Rally Japan 2023　豊田スタジアム編

リエゾン編からの続き








豊田駅付近に車を止め歩くこと1㎞、1年ぶりの豊田スタジアムです


スタジアムの中に入るとSSSのコースが見事に出来てました


まだサービスまでの時間があるのでスタジアム内をフラフラ
エボⅢ
デモランで走ったようです見たかった～


エボⅥ
三菱が一番輝いていたころのように思えます


個人的には一番期待した車ですが、まさかの三菱撤退．．．
最近少しづつ三菱もモータースポーツに復活してきましたが、WRCには程遠いな～




フラフラしているとちょっとした通り雪が．．．
とにかく寒かったです


そして虹が！



今回はラリー1のサービスを見るには混雑を避けるために入場券が必要でしたが、それでも混んでたな～

ロバンペラ選手のガレージ前で場所を確保
どうやらリアの足回りの交換をするようです


ローターも大きいな～


45分間で交換しなければいけないので無駄が無いです
1分45秒でこの状態


開始から5分後には新しいサスペンションを取り付け始め


17分経つ頃にチェックしながら掃除をして


20分頃にはアンダーパネルを取り付けて完了でした
これだけの作業をして30分かかってないです、素晴らしい！


ヤリスの被り物大人気でした


勝田選手


ロバンペラ選手


モリゾーさん


他の車は大きな作業はしていなかったと思うので目の前で見れてラッキーでした



サービスから急いでSS16を見るためにスタジアム内に入ると自由席の良さそうな席がほぼ場所取りで埋まってました．．．
なのでかなり上の方から観戦

見せる演出で良かったと思います


0カー同士の戦い


ジャンプスポットは結構急です


わかりやすくて初めてラリーを観戦するにはお勧めです


ジャンプでミスると着地で底を打って火花が．．．




クラスが違うとスタートで遅れても最初のコーナーでもう抜かしてます


やっぱりジャンプの姿勢はラリー1のドライバーが上手なのかな～


狭いコースでも最短を狙っていきます


FF対FRなど走るラインが違うので下のクラスでも見ていて楽しいです


頑張りすぎると車がダメージを受けるのでドライバーは大変ですね～
後ろから飛び出しているのは燃料を入れるためのホース？って実況で言ってました



22時近くまで豊田スタジアムで楽しんで次の日のSS18,SS20を観戦するために夜のうちに向かいます

SS18,SS20 Ena City編へ続く


フォト蔵写真アルバム
Rally Japan Service Park 20231118

Rally Japan SS16 TOYOTA STADIUM 20231118


RALLY JAPAN Service 20231118



RALLY JAPAN TOYOTA STADIUM SS16 20231118
Katuta vs Ogier