yagiのブログ一覧

こんばんは！やぎです。

先日に引き続き、田中ミノルスイフトマイスター決定戦に備え、練習走行です。
今日は天気も良く路面はドライ、気温は19℃と本番よりは気温が高いですが、一時より涼しくなりましたね。

タイヤは昨年のマイスター戦から使用している、ダンロップＺⅢで、本番のスーパーラップを想定して、指定空気圧のままアタックします。
11時枠の20分前に到着し、本来ならシートを外してアタックしたかったのですが、その次の枠が14時で3時間もあり、仕方なくシート有りでの走行になってしまいました。


このところ、秋の花粉か気温の寒暖差か、鼻水が滝のようにあふれ、かなりお疲れモードで走れるか心配でしたが、集中力を高めます。


3分遅れでコースイン。


同じ枠には、FD、MR-Sと同じZC33Sスイスポが2台でクリアラップは比較的取りやすかったですが、2ラップ目のアタックラップで引っかかってしまい、3ラップ目のタイムは　34.67秒


昨年のTC-1クラスの優勝者のタイム　33.900秒　には遠く及びません(><)


そして、21ラップ目に本日のベスト　34.39秒で、これまでのベストタイム更新です✨


ベストラップの外撮り動画


ベストラップの車載動画
(走り始めは露出補正が効いて路面がハッキリ写っていたのですが、途中から真っ白に飛んで見えないです)


ラップ表



同枠のスイスポさんです。



皆さん、マナー良く追いついてしまうと、譲っていただきました。
ありがとうございましたm(_ _)m

マイスター戦までは、SUGOやオートテストシリーズ戦の最終戦などがあり、練習したいけれど、行けそうも無い(^^;
うーん、このままでは、話にならん・・・。

こんばんは、やぎです。
昨年、初めて参戦した田中ミノルスイフトマイスター決定戦。今年も参戦するため、練習に来ました。今回は雨を想定して敢えてウェット枠を走行します。


雨は14時枠の少し前に上がりましたが、路面は完全にウェットです。タイヤは昨年のマイスター戦から使用しているダンロップＺⅢ、減衰力はドライセットのまま。


月祝でしたが、雨ということもあり、台数は少なめで他には、同じZC33Sスイフトスポーツの白、良い音を響かせて走る青いマーチ12SRと軽自動車の4台です。


前回走行は8/9で、ウェットをスイスポで走るのは初めてです。ウェットを走ったのは2015年にCR-Zで参戦したプロクルーズの無限サーキットチャレンジ以来です。ちなみにこのときのタイムは37.154秒でした。

グリーンランプが点灯して、コースイン。
もちろん、VSCキャンセラーで全オフです。


さすがに本番を想定して2周目でのアタックはリスクが高すぎて、できなかったです。
最初の10周くらいは38秒台、その後は37秒台で20周目に本日ベストの37.65秒でした。結局、ウェットのCR-Zベストを更新できず・・・😅


途中、スピンをし芝遊びをしてしまいましたが、無事、36周連続走行して、たっぷりウェットの練習ができ、ブレーキもエアを噛んできたので、本日も1本で終了です。




ベストの外撮り動画です。


ベストの車載動画です。


あと、もう一回くらいドライで練習したいですね。

こんばんは、やぎです。

取急ぎ、JAFオートテスト シリーズ in 富士スピードウェイの写真をアップします。





































































ブログはまた、後日・・・。

こんばんは、やぎです。
2022JAFオートテスト シリーズ in 富士スピードウェイ第4戦に参戦してきました！
天気は快晴☀


この大会は富士スピードウェイのカートコースを使い、パイロンスラローム、車庫入れあり、また、パイロンを倒したり、枠から完全に出てしまうと5秒加算、練習走行無しの2本アタックして速い方のタイムで競う競技です。
クラスは3クラスありTCクラス(軽自動車～スイフト)20台、SCクラス(2リッター以上)14台、Heavyクラス(ワンボックスなど)5台の3クラス計39台で戦います。

午前中はＢ級ライセンス不要な一般の部で、クラス分けは異なりますが、参加台数82台の大盛況！

最近は参加者のレベルも上がってきていて、トップタイムは38.814秒！
私たちＢ級ライセンス保持者が集う午後の部もウカウカしてられません😅


さて、受付を済ませ、ゼッケン32番と計測器を受け取り、コースを完熟歩行します。今回のコースはこんな感じです。前回の低速コースとは正反対の高速コースで、走りやすいコースレイアウトです。パワーのあるZC33Sスイスポにはやや有利な展開か！？


また、このオートテストには、トヨタモビリタ初代所長の神野さんが帯同していて、お願いすれば、シートポジションなどのアドバイスや助手席に同乗してもらいアタックすることもできます✨
もちろん、私もアドバイスをしていただきました！
同乗は重くなってしまうので、お願いしませんでした。
とても親切丁寧な説明で紳士的な方です👍
神野さん、ありがとうございました！


さあ、1本目スタートです！
まずはゼッケン1番のグリーンのNBロードスターを駆るマイスターさんからです。アドバンAD09のニュータイヤを投入し気合いが入っています😅
アタック開始です！いつも通り手慣れたドライビングで、いきなり37.336秒という午前の部のトップタイムを1秒以上上回るタイムを叩き出します！


続いて赤いアルトワークスを駆る「勝手に撮影隊」でいつも素敵な写真を撮ってくれるエブリィ～さん、今回のコースはやや不利か。果敢に攻めます。


次に青いBRZさんのアタックです。果敢に攻めて、38.764秒をマーク！この2リッターのBRZはタイヤがダンロップＺⅢとマフラーのみのほぼノーマル車を考えれば、かなり速いです！


次は親子対決で有名な息子のキキョウさん登場です。今回はGRヤリスを投入します。ＧＲヤリス、カッコイイですね✨


そして、キキョウ父さん登場です。車両は黄色いZC32Sスイスポです。


さらにキキョウ母さんは果敢な走り。


続いて、最近好調のバモスで攻めるタイフーンさん登場です！
今回も高い重心も何のその、果敢に攻めてパイロンシケインでインリフト！！！
会場を盛上げます😅


いつも皆さんの動画を撮影してくれる青スさんの青いS660の登場です。常に上位に食い込み、前大会は3位表彰台です！タイムは37.722秒、NBロードスターのマイスターに次ぐ好タイムをマーク！


そして、今回、愛車のZC32Sスイスポが車検のため、急遽、CX-5で参加のごえもんさん！


いぶし銀のZakiyamaさんのNCロードスターです。
ATということもあり、今回の高速コースでは、やや苦戦か。


さあ、「白いスイスポさん」の登場です。
いつもマイスターさんとトップを争っている方です。
この方の凄いところは、速いだけで無く、練習無しの一発勝負の1本目からトップタイムを叩き出すことです！！
果たしてマイスターさんの出した、37.336秒を超えることはできるのか！？
いつも通りミスの無い走りでゴール!
タイムは・・・なんと　　36.571秒！！！
マイスターさんのタイムを0.765秒も縮めてきました！
もう異次元の走りに脱帽です😅


続いての登場は、ハイブリッドのSAIを駆るふじりさん。
今回はタイヤをポテンザのハイグリップタイヤに替え、かなり良い手ごたえだったみたいです。


さあ、私の順番が回ってきました！
日の丸が振り上げられ、軽いホイールスピンを伴いながらスタートダッシュ！
今回のコースは高速レイアウトで2速を使用するか悩んだのですが、白いスイスポさんと打ち合わせた通り、私も2速は使わず1速のみで大きなミスなくゴール！
タイムは・・・　　　37.484秒！
白いスイスポさん、マイスターさんに次ぐ暫定3位！


車載動画です。


1本目が終わり、再度完熟歩行を挟んで、2本目スタートです。
トップバッターマイスターさん、1本目より明らかに踏んで攻めています！
これは白いスイスポさんのタイム超えを狙っていて出そうな勢いです！
しかし、車庫で若干タイムロスして、タイムは38.175秒


続いて赤いアルトワークスのエブリィ～さん、1本目と同じくらいのタイムでゴール！


青いBRZさんは立ち上がりでリアが出るほどかなり踏んでいるのが分かります。
ちょっとタイムロスしてタイムダウン。


黒いGRヤリスのキキョウさんは、一秒近くタイムアップ！


さらにキキョウ父さんもタイムアップ！


キキョウ母さんは1.6秒もタイムアップ。


バモスのタイフーンさんは、1本目がヒヤッとしたため、2本目は明らかに抑えてゴール！


青スさんのS660の番です！
1本目が37.722秒、私が37.484秒でその差、0.238秒！
また、青スさんとは、シリーズランキング4位で並んでいます！
出がけに私の腰のあたりを指で押し「遅くなるツボ」と言い残して、出陣していきました！
もちろん、私は青スさんに「遅くなれ～」と念を送ったのは言うまでもありません(^^;
だがしかし、青スさんは、37.370秒を叩き出し、私のタイムを上回ってきました！これはプレッシャーです。


シリーズポイントを考えると、この有利なコースで何としても勝っておきたいところです。

ここで、CX-5のごえもんさん登場です。なんと16秒もタイムアップしてきました！


ZakiyamaさんのNCロードスター！


続いて、白いスイスポさんの登場です！
シフトに手間取ったのか、37.471秒にタイムダウン。


ハイブリッドの黒いＳＡＩのふじりさんは1本目と同じくらいの安定したタイムを叩き出します。放送からもかなり走り慣れているとのコメント。


さあ、泣いても笑ってもラスト1本勝負です。
何としても青スさんの37.370秒は上回りたいところです。
直前まで、2速を使用して白いスイスポさんのタイム超えを狙うギャンブルに打って出るつもりでしたが、ここは確実に青スさんのタイムをターゲットに1本目と同様に1速のみで行く作戦に直前で変更😅
気合を入れてアクセルを踏みまくります！
やや車庫から離れて停止してしまいましたが、(私的には)素早くバック、そして、再発進！後半セクションを右に左に猛然とクリアし、

タイムは・・・　　　36.677秒！！！

なんと、青スさんだけでなく、マイスターさんも上回り、総合2位でフィニッシュ！
しかも、白いスイスポさんとは0.106秒差！　おしいっ！
2速を使用していたら、何秒出ていたかタラレバが巡ります😅


外撮り動画です。


車載動画です。


タイム表です。



表彰です。
まずはHeavyクラス
1位は黒いハイゼットジャンボ
そして、2位にタイフーンさんのバモスが入りました！
このところ、安定して上位に入っています。おめでとうございます🎉


続いて、SCクラス
4位に青いBRZさんが入賞しました！おめでとうございます🎉
このクラス、ＧＲヤリスやインプレッサWRXが速くなってきていて、激戦です。


そして、私のTCクラスです。
1位は白いスイスポさん
2位に私、やぎ
3位にマイスターさん
4位に青スさん
です。皆さん、おめでとうございます。


この結果を受け、シリーズランキングも単独3位となり、2位のマイスターさんとは1ポイント差！
最終戦はポイント1.3倍なので、マイスターさんとは勝ったほうが勝ちというシビれる戦いになります！頑張ります👍

参加された皆さんお疲れ様でした！
長文、最後までお付き合いいただき、ありがとうございました！