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久々のD.I.Y作業！
半年間寝かせておいた　「S-line用パドルシフト」　と　「ハイグロスブラッグガイドリング」　を取り付けしました。

「S-line用パドルシフト」はみんカラでも定番ですね。アウディの現行車のほとんどに装着可能な汎用パーツです。　＋、－部分も照明が付いているのがさすが純正ですね。


「ハイグロスブラックガイドリング」はNewA4,A5(MY12）、A6,A7（My12）から装着されているパーツです。
もともとは黒い樹脂パーツですが、ピアノブラックに塗装されて質感が（地味ですが）アップしています。



作業は、トランクルーム内のバッテリーのマイナス端子を外してからエアバックユニットを外します。
この作業は、G-SPEEDさんのwebが詳しいので参考にさせてもらいました。
バッテリ部分にアクセスするためには、「13mm」というあまりみかけないサイズのボルトを4箇所外す必要があります。


作業は全部で2時間ぐらいでしょうか・・・バッテリを外すのにラゲッジルームをいったん綺麗にしないといけないので以外に時間がかかります（笑）
アウディは部品の組み付け精度がかなり高いのでステアリングガイドリングを外すのも一苦労です。（強引に外すと爪が折れ、再利用不可になります）
とくに左右のステアリングスイッチ部分がかなり堅いのでじっくり行きましょう。



パドルシフトの裏にはエクセーヌを貼り込みスベリ止め防止&肌触りの向上を目指しています。
通常は見えないですけど・・・



次はセンターコンソールの分解・エクセーヌ貼りのDIY構想がありますが一人での作業は困難・・・助っ人募集します（笑）！