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三連休をアバルト695の慣らし運転に費やしました。

11月5日（土）

仕事の疲れもあり早起きせずに近場で撮影。


イタ車ってことで取り敢えず、ど定番のイタリア街へ




その後神宮外苑へ






ちょっと早かったですが木緑色もまた良い感じ！

迎賓館も立ち寄ったのですが工事中？で写真撮れませんでした。

一旦千葉に戻ってC63に乗り換え充電も兼ねて犬と遊べる公園へ。

1週間アバルトに乗っていたので、63の運転席に座った時クラッチペダル踏もうとして空振りしました(笑)



5日（日）

2日目はFuku様に朝の撮影会に誘っていただきましたので、参加させていただきました。

朝5時集合(笑)

東京駅




イタリア街






レインボーブリッジ






Fuku様、いつも素晴らしい写真ありがとうございます。

特にこのローリングショットはお宝級間違いなしです！
本当に撮影していただいた私たちはラッキーです🙌


この日のラッキーな参加者様の車とアバルト



私のiPhone撮影



ローリングショット撮影時には、カメラカーのドライバーを拝命して初めてZ4 M40i運転させていただきましたが、40キロからのキックダウンでもホイールスピンするほどパワーも凄いしメチャ乗り心地もよくてびっくりしちゃいました。

増車はABARTHで本当に良かったのか。。。

一瞬よからぬ雑念が(爆)

しかし、最近のBMWの脚はしっとりしていて本当にすごいですね〜👍


Z4の写真撮り忘れだからといってお世辞ではありませんから〜🤗


朝も早かったので8時過ぎには解散となりましたが、この日は別に予定もありました。

しかし、少しばかり時間が空いてるので時間調整でみん友さんが最近よく撮影されてる場所を風景と地図を頼りに探してパチリ



東京なのに人の気配がほとんどない場所(笑)


撮影してたら良い時間になったので、代官山の蔦屋に向かいアバルトのイベント
『モーニングクルーズ』へ

正式な参加者は抽選で75名限定ですが賑わっていた方が絵になるのとのことでサクラとして参加させでいただけました(笑)



たまたまお隣が今回の限定車のエッセエッセオーナー様でしたので色違いが並び記念にパチリ。


女性オーナー限定のノベルティもしっかりゲットできて大満足の妻。


その後向かったのは逗子マリーナ。

途中、鉄人まあちゃさんとすれ違いましたよ〜

渋滞が怖かったですが結構空いていて気持ちの良いドライブとなりました。



この写真が撮りたかったそうです！

ランチはマリーナに程近い人気店で



ボリューム良し味良し大満足です👍

２日目も午前4時出発して全行程一般道と車の慣らしに加え、私のマニュアルスキルアップにもハードでしたが良いドライブとなりました。


7日（月）

休日最終日は、少し疲れてましたし勝手知ったる茨城県を予定してましたので7時出発となりました。

そんなスロースタートが災いし平日の通勤ラッシュに見事に捕まり県北まで出掛けてはお目当てのランチに間に合わないため急遽、航空自衛隊百里基地に戦闘機の見学に予定をチェンジ！

滅多にない平日休みなのでまだ見たことのないF15イーグルを見れる可能性が⁈

百里基地周辺に着くとカメラマンが集結しておりましたので当日は飛んでくれるのをほぼ確定しましたが、何時に飛ぶかは分かりません。


しばし、空港に着いて状況を確認してみると消防車もスタンバイしておりその時は、そう遠くなさそうなので犬の散歩をして待機。

肉眼ではよく見えなかったのでiPhoneで光学2倍でズーム撮影してトリミングしてみると〜




もしや、この機影は最新鋭ステルス機のF-35⁈
さらに左側の青い機体はまさかのF-2か⁈

ファントム退役の後釜はF15イーグルと勝手に思い込んでいたのでまさかの機体にびっくり。

そんなこんなしてるうちに旅客機が離発着し、駐機しているF2のランプが点滅し出し、のちにF35も点滅し出しました。

先にF2が10機前後離陸し




少し間を開けてF35が3機



F2のアフターバーナーは大気を震わす大爆音でオッさん大満足😆


良いもの観れて満足したらお腹が空いてきたのでお楽しみのランチへ向かいました。


『ステーキ食堂　肉の番人』さんへ初訪問
こちらのお店も茨城館知事公認観光大使様にお薦めいただいたお店です！



評判通りリーズナブルで柔らかくてジューシで美味しい赤身のお肉が食べられました♪


ビーフを食べて空腹も満たされたのでビーフラインを走ってみっがぁ(笑)

当たり前ですがABARTH695で初めてのビーフラインです。



いつもの山桜物産まで4千回転縛りですが楽しく走ってきました。

更に県北へ行くのかと思いきや、丸の内のイルミネーションで撮影したいとのクレイジー😅な要求が。。。

妻の記念すべき納車なので渋々了承しましたが、念のためイルミのスケジュール確認してもらったら、まだ始まってなかったので没案に😅

ただ真っ直ぐ帰るには流石に勿体無いので、私のリクエストで筑波山の朝日峠を経由して帰ることに😊

久しぶりの朝日峠でしたが軽量のアバルトはコーナーがやはり軽快で1.9トン弱のC63とは別物でした。

あと波状道路はC63はリアが跳ねて仕方ないですが、ABARTHはすんなりクリア。

逆に峠の標高の低いところにある凸凹箇所は短いホイールベースとの相性が悪いのか、車が壊れんばかりのガタガタといった物凄い衝撃が襲い流石にもう走りたくないと思うくらいのレベルでした😱

でも、慣らし終わったらやっぱり走ってみたい👍


ということで長々と書かせていただきましたが3日間近場をウロウロして一応1,000キロは突破！



ディーラーからの指定は、あと500kmなのでもうひと頑張りですね〜

ドライバーの方は、坂道発進やシフトアップの動作は、既に身体に染み込みつつありますが、当初の予想通りシフトダウンがうまくいったりいかなかったりともう少し修行が必要です。

右脚の付け根から足首までの老化して固まった関節の動きを少しでも良くなる様精進しないと華麗なるヒール & トーは厳しいですなぁ〜😳

この車を乗り続ける歓びがあります！

バッチ問題はディーラーが対応してくれるとのことで、完全に納得したわけではないですが新たな問題が。。。


基本的には満足して良い買い物したと思っています。

ただ今日落ち着いてタイヤを見てみると装着されてるタイヤはミシュラン　X 。。。


は？

何そのタイヤ❓

カタログモデルのコンペティツォーネでもパイロットスポーツ4がついてるの確認済みでしたので安心しきってました😫





バッチは走りに関係ないけど、タイヤはねぇ🥺

コレはそこそこいい値しますから許しませんよ😡


私のリサーチによると10月以降の納車の人は、被害者ですよ😱

追記

よく見たらパイロットスポーツ3でした。

早とちりしたのはお詫びしますが

パイロットスポーツ4からは明らかにグレードダウンですな😡

追追記🙇🏻‍♂️

私の勘違いっぽいです。

大変お騒がせして申し訳ありませんでした。

ステランティス様にもご迷惑おかけしました。

バッチの件は別ですよ。

10月29日　埼玉県の某アバルトディーラーにて納車！

人生初の限定車で左ハンドルのMT。

即納と勘違いしましたが、約4ヶ月待ちました(笑)













この絶妙な、ブサかわかっこいいデザインは唯一無二ですね〜

なお今回アバルトを買ったのは、パートタイマーの妻でローンです😎

納車日は妻が運転して帰りましたが、左ハンドルがプレッシャーとなり5回もエンスト、私は反対車線を走らされたりと挫折寸前😅

私も生きた心地がしないドライブでした。

付き合ってた頃はセリカGT Fourのマニュアルで通勤してたのにね！

日曜日も、妻に運転するよう促しましたが、コソ練して上手くなるまで乗らないって(笑)

ということで、私のドライブで朝会に参加の後、みん友さんがよく訪れている映えスポットへ〜



（某有名人様の写真勝手に拝借）








カシュウさんとても素敵なところでした。
ありがとうございます😊

300kmほど走りましたがMTにもだいぶ慣れ非常に楽しい車ということがわかりました。

あとは高速ダウンシフトをマスターすればツーリングももっと楽しめると思います！

C63、ABARTH695、ジムニー揃いまして、タイムボカンみたいなTPOに合わせて楽しめそうです👍

ノア、ボクシー、セレナ、エルグランド（E51）、エルグランド（E52）、MB A-Class 、Audi A4、S4、C63、ジムニーと乗ってきてますが、C63以外で車検を通したのはE51のエルグランド1回のみ。

そんな私ですがC63でなんと3回も車検を通しちゃった(笑)

7年目と言うことで、結構かかるかと思ってビビって見積もってもらったら、諸々で40万近い見積もり。

まぁ、そんのもんか。。。

しかし我が家は、娘の学費やアバルトの頭金等々で懐は早くも真冬状態でしたので、今回は特に悪いところがなかったと言うところで、ケチケチ車検で最低限のメンテで通すことに。

今回はブレーキフルードと、ワイパーのみを交換しました。

ちなみに、オイル交換は現在は、ディーラーでなく他で単価をセーブしつつ回数を年2回に増やし（それでも少ないと言われそう）て行ってます。


50のオッさんですが、車検の経験が殆どないので諸々消耗パーツも殆ど交換したことなかったりします。

今回初めてシリコンワイパーなるものを勧められたので、担当者さんの売上に少しだけ貢献させていただきました。



シリコンワイパーなるものがあるのは存じてましたが、コレがシリコンワイパーだったのね！

見たことあるわ〜

撥水コートの車におすすめということですが、今まで普通のワイパーでも殆どビビりは無かったのですがどんなもんでしょうか⁉︎
使うのが楽しみです。

そして、全然話は変わりますが、営業さんとV8 が終焉を迎えつつある話をしましたが、加えて今後AMG GTのクーペシリーズはもう無いとの話で衝撃を受けました。
そもそもGT買えないからノーマークでしたがそりゃそうか。。。
今後は本当につまらないことになりそうですね😱

そうとなるとAMG GT Rが欲しくなってきた〜

量産型サラリーマンには無理ですな〜😆


ということでステアリングの異音もグリスアップで解消された様ですし、これからもC63をしっかりメンテナンスして可能な限り走りつづけたいと思います。

来年はフロントのブレーキディスク&パッド交換予定ですが、自分がそんな物を交換する日が来るとは少し前まで思ってもみなかったです。

そして今週はいよいよABARTH695納車です!

ひとまず楽しめる車は揃えられたかなぁ〜😉