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個人的には、ＳＳＭのままのデザインだと、もっと良かった。（法規制の為しょうがないけど・・・） ＮＳＸとインテＲの中間と言えない走りが残念。 本 - S2000
仕事用
個人的には、ＳＳＭのままのデザインだと、もっと良…
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takak20a
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ホンダ / S2000
(MT) (2000年) -
- レビュー日：2010年5月21日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- デジタルメーター、エンジンスタートボタンは、その気になります。
- 不満な点
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エンジンスタートボタンは、インテグラの装備とは違い、専用設計なので、キースタートが出来ない。
荷重を掛けて攻めすぎるとオイルをマフラーから撒き散らす
純正ナビ（ＦＯＰ）は、運転席からは見辛い。
スペアタイヤに交換すると、外したノーマルタイヤの置き場所に困る - 総評
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個人的には、ＳＳＭのままのデザインだと、もっと良かった。（法規制の為しょうがないけど・・・）
ＮＳＸとインテＲの中間と言えない走りが残念。
本田技研の営開部担当者にTYPE－Rを嘆願するも、実行にならず販売中止、無念・・。
TYPE－Sは出たけど・・。
おすすめポイント
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ターゲット |
シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
お洒落、品がある |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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