長野電鉄　特急ゆけむり（日帰り鉄道旅行　その５）

（2011/5/5）

遠藤酒造で試飲に満足した後、須坂駅に戻り、家路に着きます。





２００３年に廃車になったOS10系が留置されています。
これも好きな車両の一つでした。



その前には今日乗った２０００系D編成よりも先に３月に廃車になったＡ編成も留置されています。
マルーン色も渋いですね。




新旧特急３編成がそろい踏み。残念ながら２０００系はスノーモンキーの影になっていますが。



電気機関車ED5000。
かつて「しなのマイクロ」という会社がNゲージで製品化していましたが、約３０年前に倒産してしまいました。
子供のときに親に買ってもらったのが今もうちにあります。
我ながら当時から渋い趣味をしていました。





遠藤酒造を訪れている間に２０００系が長野まで往復して須坂駅に戻ってきました。



行き先表示が既に廃止になっている木島線の木島となっています。
最後までサービス精神満点ですね。




この日３種類目の特急「ゆけむり」で帰路につきます。




GW中の３連休最終日とあってほぼ満席です。
成田エキスプレスの車両と比べるとシートがへたっているなど古さは否めません。




長野駅待合室にある駅そばです。なぜかここのそばは旨いです。
松本駅のよりも旨いと思います。
お昼時でもない中途半端な時間なのに結構はやっています。




今回のお土産。２０００系の車内で売られていました。いろいろ種類がありましたが、最後は完売御礼となってました。