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イイね!
2021年02月06日

運転が楽しい車。但し、速くはない()

運転が楽しい車。但し、速くはない()
レビュー情報
メーカー/モデル名 スバル / BRZ S(MT_2.0) (2013年)
乗車人数 1人
使用目的 スポーツ走行
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 街乗りでは気にならないパワー(意味深)、軽快なハンドリング。意外と載るトランク。
金額も抑えめで、近年稀に見る傑作だと思います。
パーツがたくさんあるので、伸び代が豊富な点も見逃せません。
不満な点 1.エンジンオイルが5.5L(エレメント込)入る。高くついて仕方ない。缶も中途半端なのが余るし(;´Д`)

2.純正状態でも油温がシビア。スポーツ走行ではオイルクーラー必須。こんなに油温が上がるなら、せめてオプションで用意しても良かったのでは?

3.純正シートが合わない…。長時間は腰が痛いです。サイトサポートは割とあるように感じるのですが、サーキットを走ると身体が動く、動く。
GDB純正の方がホールド性は高いです。

あとは内装が浮いてくるとか、内装のアルミシルバーが安っぽいとか…まぁ、気にしない人は気にしないレベルのものです。で、私は大して気にしない人です(爆)
総評 ピーキーな運動特性もなく、割と素直な運動性能。例えるなら、スバル版ロードスター(クーペですが)。
ワインディングがとにかく楽しくて、初めてハンドルを握った時には思わずニヤけてしまいました。
新緑の中を走る日が待ち遠しいです。

次期型の発表で中古車相場が上がってきました(注:21年2月現在)。リーズナブルに楽しめる時期が過ぎてしまった点については、若い車好きの人にとっては悲報だと思います。
往年の名車ならまだしも、まだ10年すら経ってないのに……(w`;
気になっている人は、今から相場に要注意です。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
私が2ドアが好きなので、高めの評価。
派手派手しい装飾が無いのが◎。
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
公道を法規に則って走るのであればケチのつけようがありません。
ですがサーキットに持っていくとパワー不足に泣きます。なので、星-1。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
スポーツカーですから、こんなものでしょう。
街乗りでは、人によって固いと感じるかも知れません。ロードノイズは結構、大きめ。オーディオ命の人にとっては厄介かも。
積載性
☆☆☆☆☆ 5
2ドアにしては上出来。ちょっと取り出しにくい気もしますが、他の2ドア車と比較した事が無いので、その点は割愛します。
燃費
☆☆☆☆☆ 4
一般道~高速で大凡、12km/L前後。
サーキット等遊び専用で乗っているので、ちょい乗りを繰り返した時にどうなるかは分かりません。
価格
☆☆☆☆☆ 4
どうやら、底値で買えたみたいです。
購入時というのが、フルノーマル、ナビ・ETC付、事故歴無し、距離58000km、車検込みで約160万でした。
今(21年2月6日現在)、似たような条件で検索すると車両価格だけでも200万近くかかるみたいですね。
新型がもうすぐ出るので値下がりすると思ってましたが、予想が外れました。

リセール時に頼もしいともいえるけど、裏を返せば窃盗団が寄ってくるとも…ヽ(`Д´#)ノ
その他
故障経験 ・持病のダッシュボード浮き(無視してます)
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/02/06 21:58:06

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「@hirom1980 さん
コメントありがとうございます…辛いです」
何シテル?   05/12 08:49
A型BRZ(ZC6)に乗ってます。 年数回程度、サーキット走ったりしています。 滅多に自分から他所様のブログにコメントを残すことはありませんが、神出鬼没...
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