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まだ、乗り始めて約半月、１５００Ｋｍあまりですので、各部分のアタリが出ていないからかもしれませんが、エンジンのフィーリングとＤＳＧの制御の組み合わせが - ポロ
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まだ、乗り始めて約半月、１５００Ｋｍあまりですの…
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1.2一番乗りか？
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フォルクスワーゲン / ポロ
1.2TSI ハイライン (2010年) -
- レビュー日：2010年6月21日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 燃費が良い。しっかりとしたボディ。面白味はないが、しっかりとした作りのインパネ。
- 不満な点
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低回転（２０００回転）以下でのトルクの細さ。その２０００回転以下で次々とシフトアップしていく７速ＤＳＧの制御。（燃費を稼ぐためでしょうけど）
さらにシフトダウンしたときの急激なトルクの出方。１．４Ｌの方が自然なフィーリング。
個体差なのか、２１００回転付近でのエンジンの振動。
後席の広さはもう少しがんばって欲しかった。
ライトは今時ハロゲンというのもちょっと。軽自動車でもＨＩＤの時代なのに。
最後に、これはひどいと思うのは、水温計が付いていないこと。ただでさえ、欧州車は日本の夏に弱いというのに水温計がないのは非常に不安である。 - 総評
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まだ、乗り始めて約半月、１５００Ｋｍあまりですので、各部分のアタリが出ていないからかもしれませんが、エンジンのフィーリングとＤＳＧの制御の組み合わせがイマイチ。
私の場合、ほぼ完全一人乗り、通勤用に購入したので、後席の狭さとかは大した問題ではないのですが、これ一台でファミリカーとしては厳しいと思います。
スタイルは、前モデルから精悍なスタイルとなり、大きな車が嫌いな私にとってはお気に入りです。（最近の欧州車は全て全幅が広すぎて。）
結構、短所ばかり書いてしまいましたが、これは１．４Ｌの方に試乗した結果で、期待が大きかったということもあります。
ディーラーの話では本当にアタリが付くのは１００００ｋｍからという言葉を信じて今回は長くつきあいたいと思います。
おすすめポイント
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スタイル |
スポーティ、品がある |
|---|---|
|
ドライビング |
キビキビ感がある |
|
インテリア |
ハイクオリティ、安全装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい |
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