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二週間ほど前に車検を取ったばかりなのだが、先日職場の同僚から『ナンバーの照明が片側切れていますよ』と指摘され、見たら左側が切れていました。

とりあえずＮＥＴで交換方法をググってみたら自分でも出来そうと判ったものの、
車検を通したばかりでシャクなのでディーラーに持ち込んで、少し嫌味を言って
（＾＾；）交換してもらいました。

結果は両方とも交換してもらって部品代だけとのことで済みました。
（２個で２７０円）

ダメ元で言ってみるものですね。（笑い）
たしかに車検を通れば良いのとヘッドライトやブレーキランプ等のように重要な部品じゃないからチェックが甘くても仕方無いかもしれませんね。

しかし、今まで乗ってきた車でナンバーの照明ランプが切れたのは初めての経験でした。

スタッドレスから夏タイヤ(BSのPLAYZ)に換えたものの、音は煩いしゴムが固くなったのか出だしのハンドルを切る時が重い。

乗り心地も悪いので新調することにし、候補としてはダンロップのルマンLM704、
ヨコハマのベルーアースA(エース)として店に行き、結局はヨコハマに決定。

まあ静かで乗り心地が良くて、そこそこのグリップが有れば文句は無いのですが．．

交換して感じたのは出足が軽いことと、なかなか止まらない？
空走距離がハッキリと判るくらい伸びています。
逆に今までの感覚（間隔）で走っているとアクセルから足を離しても減速が弱いため
ブレーキを踏む場面が増えてしまい神経を使うようになったこと。

今までよりも早め、強めのブレーキが必要になって慣れるまで怖いです。
この転がり程度でもＡランクですからＡＡＡランクなんていったら．．．

サイズは純正が１９５－６０－１５なんですが乗り心地を優先して１８５－６５－１５を
履いており、今回は純正サイズに戻すことも考えたものの、走行距離が６万を超えて
足回りの劣化が心配な車に偏平率を下げて乗り心地を悪くするのもリスクが有ると
思ってそのままにしました。（値段も安いし）