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イイね!
2010年11月15日

・・・雨・・・タカタ・・・タイムアタックできず・・・

はぁ~~~~

朝から渋滞にはまるわ・・・

山道に入れば大雨になるわ・・・


タカタにきたら・・・20台ぐらいいるし・・・
もちろんウェットだし・・・



気持ち切り替えて!!


ウェットといえどタイヤのグリップ限界をどうやって引き出すかの練習には最適!!
最小限?のカウンターとアクセルワークで前に進ませる!!


ということで以下、刺さりかけ一回を含めたイライラ?走行です。

条件:ブーストコントロールOFF 最大ブースト0.4kg/cm2
ブログ一覧 | グリップ | 日記
Posted at 2010/11/15 15:27:46

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この記事へのコメント

2010年11月15日 18:54
今日は雨でしたね。
タイムアタックが見れず残念!

しかしこんな平日に20台って
えらく多かったんですね(^_^;)

カウンター当ててスライドコントロールしてるところは、さすが安定感がちがいますな(^o^)
コメントへの返答
2010年11月15日 20:10
タイムアタックシーズン到来ということでしょうね。

とはいっても月曜の朝から20台ほどいたのはびっくりでしたよ。

しかしみんな、同じ思いで・・・雨よ~やみたまえ~~~とあちこちで祈ってました。www

RS-Rのウェット性能はまずまずですね。やはりドライ専用で使用したほうがよいようです。
2010年11月15日 19:58
トレーラーに15積んだ状態での渋滞は苦痛ですね~・・・・・・

山間部だから天気に左右されますよね。空の様子からすると午後はドライだったのでは?

しかし、トルクモリモリっすね♪
コメントへの返答
2010年11月15日 20:12
2号線の工事めぇ~~~ww
って感じだったね。

午後は用事があったから未練はないよ。また近いうちにタカタにいってタイムアタックをするよ。

あの雨量だと、ブースト0.4kg/cm2でもズリズリだね・・・
2010年11月15日 22:38
え、今日お山の方はこんなに雨降ってたんですか?
市内はちっとパラついただけですが。


ドライアタックみたかったですが・・・・コレはコレでスゴイですね。いやー、あれぐらいトルクあったらなァ。
コメントへの返答
2010年11月16日 21:38
タカタは虹ができてました。これほど虹をすさんだ心で見たのはないですねw

ブースト低い割には確かに低速トルクありますね。恐るべしSRエンジン。と思います。

12月に入ったらまた、リベンジにいきます!!
2010年11月22日 1:26
え~と、とりあえず・・・

ボウズってことでよろしいでしょうかね~(笑)


次回アタックに期待してまっす (^^)
コメントへの返答
2010年11月22日 22:58
坊主でww

アライメントの方向性は先週にドリフト練習の合間にグリップ用のタイヤで評価したらかなりのリア踏ん張りを体感できたので、リベンジは確実にいいタイムが期待できますよ~



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