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2015年12月19日

【レポート編】タカタサーキット タイムアタック 中国産ハイグリップタイヤ

昨日、アップした動画をもとに中国産ハイグリップタイヤのレポートです。

■タイヤスペック
GOOD RIDE :ブランド名?
SPORT RS :グレード名?
F/R共に245/40R17
空気圧は前後2キロで設定
コスト:秘密
購入先:お店は、広島県東広島市西条のD1選手のお店です^^


■フィーリングでのコメントは

・耐摩耗性以外は、国産ハイグリップに比肩する性能をもってる。
・かなりタイヤの剛性感があり、タイヤの空気圧を落としてもよさそう。
・滑り出しはすごく穏やかでコントロールしやすい。
・滑ってもかなりトラクションが継続し踏んでいける。
・熱の入り方がとても早く2周くらいでアタック可能。
・サスペンションのセットアップはSタイヤクラス必要かな。(バネ:8kg/mm_前後は柔かった)

■結論 過去の記憶をもとに
A048>RE55S>SPORT RS=>R1R>RSR≒ネオバAD07>>>ATR>SS595
こんなところですね。最新のタイヤはいたことないので比べられません。


■タイヤの状況とともに動画を編集しました。
ブログ一覧 | グリップ | 日記
Posted at 2015/12/19 11:08:34

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この記事へのコメント

2015年12月19日 23:52
中国製タイヤの性能はなかなかですね。
このサイズでの値段がいくらなのかわかりませんが、タイヤの溶け具合から
グリップ力が読み取れます。
ただ一日の走行でこれだけ摩耗するとなると安いかどうか?

それにしても2コーナーの処理が上手いですね。
ファイナルの効果もあるのかもしれませんが、
2速がおいしく使えてるように思います。
コメントへの返答
2015年12月20日 10:10
値段は、秘密にしておいてねと言われているので伏せますね^^。
グリップ力、摩耗性、コストを比べた時、一発タイムを短時間で出すのであれば、十分なコスパかなと思います。

4.9ファイナルに慣れてきたのでシフトアップポイントの失敗しているところを修正していけば74秒台いけそうです。
2015年12月20日 10:34
動画を見る限りではグリップ力はかなり厳しそうですね(汗)

磨耗は自分はZⅡですが、10回くらいタカタ走ってインジケーターが二つ目ってとこです。

軽さもあると思いますが、何回行けるか数えてみようと思います(爆)
コメントへの返答
2015年12月20日 11:20
 グリップはそこそこあるんですが、摩耗は厳しいですね。次回同じペースで走れば恐らくつるつるになると思います(笑)

 流石はZⅡですね。グリップ良し耐摩耗性良しと実は財布にやさしいのは、、、といったところですかね。
 世界のダンロップと中国の???を比べるとそういった性能差が明確に見えてくきました。総合性能で判断しないとタイヤの善し悪しは結論つけられないですね。

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