シルビア復活

復活
予定していたすべての作業が完了しました。

最後に行ったのが、
・A/F計（AEM製）装着
・排気温度計（オートゲージ製）装着

e-manageでキャリブレーション（セッティングのこと）が終わるまで仮装着です。ゆくゆくはLink-G4X　エクストリームにしたとき両方の信号を取り込むのでそれまでは本装着しません。汚いですがｗ




作動動画


配線きたなーいｗ


※御近所さんへの配慮
装着しているフジツボマフラーは静かなのですが、整備中はもっと静かにするために、今は無きランクルプラドの純正サイレンサーを使ってます。
スーパー静かです。



近々、死ぬほど暑い中ですがタカタサーキットでキャリブレーションします。
予定では、ブースト0.8kg/cm^2の270psくらいの出力で走れるようにします。