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イイね!
2020年10月10日

GTX2863R タービン+e-manageセッティング完結

身内のジムカーナ練習会に参加しました。
タマダ―サーキットのジムカーナコース設定で非常にラインが難しくドリフトを続けるにはかなり忙しいこと多数で失敗も多かったです(未熟)

安全に走れるざっくり適合できました。ただし、e-manageセッティングとして終わらせたので、LINK導入時の参考にする予定です。

以下変化点、確認内容
・IGコイル スピリットファイヤーを2本借りて点火問題を暫定対策⇒OK
・純正ECU+ランボコイルで失火有無確認、純正だとA/F薄くて危険でした⇒点火は一番安定してた

ということで、最終確認データ計測の時の動画です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/10/10 19:46:28

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この記事へのコメント

2020年10月17日 10:48
おおーっ!我がMyステージ、タマダではないですかっ!?
今のギヤ比ならピッタリくるのではないですか?
コメントへの返答
2020年10月17日 20:34
今のタマダの路面はずいぶん変わりました!
今のギア比は死角なしでした!パワーバンドは外しません^^

プロフィール

「積載とコスパの最高峰 http://cvw.jp/b/775219/46865130/
何シテル?   04/05 17:30
シルビアwithトレーラーです。よろしくお願いします。 トレーラーで愛機S15シルビアを運んでいろんなサーキット等の走行できる場所に出没しています。 ...
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