リアアライメント　ドリフト仕様へ

リアのアライメントのキャンバーを0度付近にします

現在ネガキャン3.5°

アッパーアーム　ターンバックル1回転で「3分の2」°（≒40分）
ターンバックル6回転で4°戻します
調整後はポジキャンの―0.5°になるはず

スマホで測るとポジキャン　－0.7°までいっちゃいましたw
ケツがスコーンと抜けてアクセルオンでケツ侵入になるはず！！

調整前




調整後






車高も7mm上げて、車高タカ、ゼロキャンバー、ケツ侵入仕様の出来上がりｗ





■忘備録
車高計測位置長　
438mm → 445mm

キャンバー調整計測位置長
45.5mm → 62.2mm(3.5°　→ －0.7°)