春の大佐ドリ練

足回りのチェック含め、今年初の大佐ドリ練です。
最後のほうケツ侵入を頑張ってますがこの角度が精いっぱいの様です。
切れ角あげるか、フロントの荷重抜けるようにリアスプリングやわらかくするか、左足ブレーキでフロント逃がすか、、、


タイヤがかなりのローグリップで、最初のヒートではびっくりの3速固定3000~4000rpmでドリフトできるほどポンコツ。削るとグリップは出てくるものの食わないが、煙は多いと思います。（このシルビアはファイナル4.875）
MAXTREK(マックストレック) サマータイヤ MAXIMUS M1 235/45R17 97W

そして、今日リア回りのチェックです。
初期不具合が無いかよーく見ました。
オイル漏れはなく大丈夫そうです。

左リア
考察：ストローク量58㎜　ヘルパーストロークは10㎜分設定
合成レート考慮：ヘルパー3㎏/㎜+メイン8㎏/㎜　≒2.1㎏/㎜
荷重計算：2.1㎏/㎜×10㎜＋8kg/㎜×48㎜＝405㎏fの荷重



右リア



GWは平和に過ぎていく。