シルビアwithトレーラーのブログ一覧

プラドのマフラー交換だ！！ 錆びて穴だらけのマフラーで車検時にめんどくさい穴埋めしてもらってましたが、この度から自分で車検受けることに切り替えるので、綺麗にしていきます！！ ボルト外すぜぇ！！ 18万キロ18年の劣化は、恐ろしく固着し動かざること山の如し！！ サンダーで切りました（笑） ...
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トレーラー牽引の重量比率の安全ルールでトレーラーの重量に0.85で割った数値の重量が牽引する車に要求されることの基本ルールです。 うちのトレーラーは総重量1600kg ランクルは空車重量1990kgでルールを満たしてます。(比率値の1880kg超えてる) このルールは、ブレーキ時やコーナリング ...
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仕事か？ と言うくらい、この編集の仕方は使えるね。もっと高周波数のデータと画像で分析したいと思うのは、変態になっている？私の趣向性（笑） A/Fセンサー使って、ENGの角速度、排気温度やノックモニターで適合をやり直してみよっかな～＾＾ うーむ、、、より精度の高い分析機器が欲しくなるぅ～～～^^/ ...
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本日は、曇りから雨模様・・・ 今回も弟子たちにシルビアを腹いっぱいレンタル！！ サルのように走ってもらいました！！しかし、今回は放任訓練！！ なぜなら、自分の課題は自分で見つけて練習で練磨しなくては成長できないからです！！！ 弟子NO2　コース主体の訓練 弟子No3　定常円旋回とサイドター ...
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弟子のブログで思い出しました。うちのシルビアもタイヤがフレームに干渉することの対策をしなければと(￣▽￣) スペーサーの選定 サンドイッチで25+2+3で30mm 元のスペーサーから+5mm外にオフセット そして干渉箇所 黒い粉が付着した下部 あそこが当たるんですね〜。 ...
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将来ある若手の車好きたちの集まりを見学？ にいってみようかな～。娘たちが気が向いたらとドライブがてら（笑）気が向かなければおじさん一人で（笑） うちの会社の系列会社の若手の集まりのボロインテさんのイベント まあ、要望あったら微力な指導はできるからなぁ～。まあ、若い子達の練習風景を見るのも楽し ...
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燃費記録の中間報告 片道11kmの広島中心部通過型の通勤用途なので燃費はこんなものでしょう。 平均燃費19.8km/l ただ、以前の報告のとおり郊外路を定常走行すると平気で30km/lの燃費を記録できる性能は高いレベルにある。メーター燃費と満タン法に結構ずれがあるのは、タンクの構造の問題かな ...
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恒例の大佐ドリ練に参加しました。 今回は、自分はほとんど乗りません。 なぜなら、本格的に若手の育成に励みたいからです。 なので・・・・ ①シルビアレンタル本格開始　・・・3名さま貸し出し ②ドリフト塾開催　・・・2名の弟子の訓練 を、中心に参加です。 こちらには、初参加で私が招待したA ...
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走行距離180kmの時点で平均30km/L以上の燃費叩き出したのは初めてで驚き。燃費に特化しただけあって素晴らしい。ただドラビリは最悪でガクガク、もたつき、ショックのオンパレード(−_−＃)
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9日は大佐で恒例のドリ練 この度もシルビアはレンタルプランで貸し出しするにあたって、初心者向けのセットアップにしました。 キャンバーをタカタセットから変更です。 まずは今の計測値を見てと、、、 左リア 右リア なんで1.5度くらいしかついてないの？ 前は3度くらいつけたのに、、、 ...
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