シルビアwithトレーラーのブログ一覧

シルビアメンテナンス。 排気漏れ発見・・・ ガスケットかぁ・・・定番トラブル。次回ドリ練はブースト抑えて走ろう・・・ （まさかマニ割れ・・・） 集中メンテナンス＃2を11/12以降実施予定とする！！ 排気系はずしてたっぷりじっくり補修整備しよ！！
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新アイテム導入により トーインを1mm⇒4mmに変更して今回タカタサーキットに挑みました！！ タイヤはフェデラルのRS-Rの3部山 結果は！！ 64秒3（今までのB/L：64秒7） すばらしい効果であった。狙いのリアのスタビリティ向上はかなりのもので、タイヤの劣化を上塗りするほど。 しかもコ ...
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リアのトーコントロールアーム入れました。 名もなき安物。 アッパーアームと同じメッキ仕様。 今まで、純正アームで十分調整幅に入っていたけどブッシュがゴム。 これからアライメント効果を見たいので、こちらのほうが調整楽だし、ピロになるし、公道走らないのでよし。（笑） 剛性？たぶん微妙・・・結構軽い ...
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日々鍛錬なり！！ 日々修理なり！！ パイピング抜け2回、ダートに落としてバンパー外れる1回 それでもあきらめずに走ることこそが重要。 細く長くやります。
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未熟ながら、南は沖縄から北は北海道。西はドイツ～～ でもラーメン屋に欠かさずしばく（食べる）のがわが人生の楽しみ方のひとつ。 広島はつけ麺の文化があり、割とうまいところがある。 普通のラーメンは、もちろん有名店がありおいしいところもあるが、いろいろ回ったけど感想はまあ普通かなと思う程度。 そう ...
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会社のドライビングスクールの審査にて高速バンク走行をしてきた。 普段しない走り方なだけに、精神的な疲労が大きかった・・・ 180km/hで高速走行はやはり緊張。バンクでのあの視界はさらに緊張。 終わってみたらかなり肩こり。 これで、ある程度のテストドライブができる。 今後は徐々にランクアップを ...
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通常ならバンテージを巻く方法が一般的。 私は、昔バンテージを巻いていろんなトラブルも体験していたので 今回は新たな方法で遮熱した。 純正エキマニの遮熱板の構造に近づけた物を作成。 1．キノクニ製品　遮熱アルミ板をエキマニに合わせて切る折り曲げるをしてベースを作る。 2．裏、表に遮熱シート（耐熱 ...
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一番早いクラスで優勝！！もちろん総合優勝！！ 会社の自動車部主催カート耐久1H大会が本日開催され参加してきました。 Aクラス Sクラス 特Sクラス←うちらのチームの参加クラス で構成。 会社を代表する最強のテストドライバーも参加する強烈なカートレース！！！ おいらの番 優勝の瞬間 凱旋 ...
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この度、ドライビングスクールを仕事上受け、運転ランクを上げるためにスキル向上をしました。 運転スキルより少し驚いたことがありました。 ＜場所＞ 山口県のとあるサーキットをテストコースとして現在運営している場所です。 そこにてわが社のCセグメントの売れ筋車種2.0L（99%ノーマル）で訓練でした ...
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新しい手法で動画撮影 D1風で面白く、次回から精度高い撮影ができるように特訓します。
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