シルビアwithトレーラーのブログ一覧

腕とタイヤ。

車を早く走らせるために必要な支配的要素。
どんなにパワーがあってもどんなにシャシー性能が高くてもこの2つの要素が成立してなかったら早くは走らせられない！！

自分が目指している「うまさ」という曖昧かつ定量値で表現できない技術を身につけるためにいろんなタイヤやサスペンション、アライメントのセットアップで応用力を磨いてます。

下の動画は、まさしくタイヤの差（実は腕も！？）が大きく出たときの追っかけ動画なり
ロードスター120ps　：ダンロップZ2
　　ｖｓ　
シルビア250ps：アジアンタイヤ




これで追いつけたら、腕が恐ろしいほどあるというレベルに達せれたと言える（かも）

車仲間の小規模イベント「さるかに合戦」に参加しました。

　タカタサーキットが新コースとなって初めて走ります。
昔のコース＿シケインなし時代から＋10-13sec増加するコース延長となったようです。
ちなみに、昔々のコース＿シケインありだったときのベストは残念なタイヤで64.3sec（あんまり早くない）予想されるタイムは、、、78～80secと思います。

　今回のタイヤはさらに残念です。
このタイヤやる気ある！？と言われてもおかしくないけど、目的はタイムアタックではなく、車高調をOHして以来アライメントセットをやり直しした前回のブログでのセットアップの味効きのため。

楽しくみんなで会話しながら新コースの感触やメイン参加のさるさんとかにさんの勝負の行方を見守りました。

詳細は、この方々のブログにて
かにさん
さるさん

そして私の走行動画は以下の詳しくは動画で・・・



※亡備録×⇒備忘録でした（笑）　急いで作ったから誤字多し！！

仕事から帰ってくると何気にyoutube見て時々感心する映像がある。(^o^)丿


若き？頃の元さんのドライビングレッスンの動画があったのでリンク貼ります。


車好きなおじさん？が言えるコメントは、、、
ひたすらタイヤとガソリンにお金をかけた人が近づける、
「高いドライビングテクニックとGを敏感に感じる感覚の領域」
がある。
冒頭のピラミッドで行ったら5分の2あたりにおじさんが存在していると思われます。（笑）

ちなみに、16年車好きやってるけど、、、経験年数では語れないのがこの世界のおもろいところ。(^_^)/~

こないだのタカタの動画をロガーデータと合体しパラレル再生可能にしてみました。