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シルビアwithトレーラーのブログ一覧

2021年04月10日 イイね!

LinkG4X Xtreme アンチラグの勉強

アンチラグ

ノーマルのメカスロなのでできることは限られますが、勉強してます。
電スロ無、排気温度限界からブースト維持は恐らく難しいので、
タービン回転の落ち込みを抑制する機能として制御育成をしてます。
・未燃ガス生成:点火カット率25-50-75%
・エキマニ燃焼用火種:点火リタード
・デフォルトスロットル開度:自作のスロットルストッパーで10%付近に
・アイドル:サイクリックアイドル機能で1500rpmくらいに


自分自身この領域の制御育成が初体験♡なので、無理のないレベルから進めていきます。
Posted at 2021/04/10 18:10:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2021年04月05日 イイね!

エキマニ交換作業完了

無事に終わりました。
断熱コーティングは予想より効果あり。

2週間後の大佐訓練に様々なデータ計測とアンチラグの試験ですね。









実は、始動直後に時々NVCSからのガラガラ音発生。ソレノイドバルブ故障の疑惑から部品注文しました。値上がりしてて、2マソ飛んでいきます( ; ; )

Posted at 2021/04/05 20:13:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2021年04月04日 イイね!

エキマニ交換作業その2 純正エキマニとGTX 2863R

純正のエキマニの強度に委ね、性能はそこそこであればいいんです。

純正の整備性の良さを再認識しました^_^












































作業はまだ続く

Posted at 2021/04/04 14:27:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2021年03月28日 イイね!

エキマニ交換作業準備その1 割れた東名エキマニ⇒純正エキマニ(断熱コーティング)

エキマニ交換に向けた準備作業です。

歳を重ねた体に堪える作業です。
考えてみたらエキマニ交換1年で3回やってる・・・

S15前期純正エキマニを手に入れました。(割れにくいのは前期です)

①スタッドボルト抜き


一本だけなめたので、タップ立てて修正。
そして洗浄


②フランジ面の面研





意外と面がでてて馴らし程度で終わらせました。(運転時間の少なかったエキマニなんでしょうね)

③断熱コーティング (通販で買った断熱スプレーシルバー)


塗装して、ガスバーナーであぶりまくったら結構断熱していることに驚き。
人柱覚悟で内側もコーティングして断熱効果を上げてますが吉と出るか凶と出るか、、、、

その2へ続く
Posted at 2021/03/28 19:40:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2021年01月27日 イイね!

S15 ラジエターキャップnismo

S15 ラジエターキャップnismo完全暖機後のエンジン停止時ラジエーターアッパーホースでもいつもポコポコ音してた事から。何故沸騰する?

答えは、ラジエーターキャップの圧保持不良で沸点100℃になってた。タービン冷却水は高温で沸騰しやすいためこの現象になったと推定。

対策は、新品交換で解決したっす。ポコポコ音無しに!
Posted at 2021/01/27 18:45:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記

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