シルビアwithトレーラーのブログ一覧

その後、ベテラン検査員登場！若いが経験値高い。車検10回目にして初めて慣性ブレーキのテスト実施。（ｵｲｵｲ）私の経験値が皆無だったので、そのベテランが若い子？を叱りながら！こちらに指示を出している。

「忘備録」
・ブレーキローラー侵入
・Ｎレンジでローラーで車輪回し
・Rレンジで待機、ローラー停止
・ローラー車輪回でトレーラー前進状態でトラクタはバックに入れる
・トラクタのブレーキ離してバックすることで慣性ブレーキが縮まる
制動力検査実行
※今まで受けてませんよ。検査員さん？必要な項目だったらしっかりとやってください。

陸運局の検査バラツキと項目の曖昧さの原因は、検査員レベル。

「トラブルその2」
その後自賠責保険は一年じゃないとダメとかいうが、保健員が確認して切ってるし承認印あるんだが！その上で2年分取って、1年毎に車検してきてる！

検査側のトラブル多すぎ、
結局2時間かかった。

役所の教育はどうなってるのかなぁって思う。

検査員が残念。
ブレーキテストが要るって、慣性ブレーキでどうやってテストするんや？いつもはサイド引いて発進するだけで終わる。
また並ぶ羽目💢
検査不合格なら納得するが、検査項目忘れとか、認識不足とかで迷惑ですよ。。。

もう慣れたものですが、時折イレギュラーな点検が出てくるので、気を引き締めて受けます。












午後の４ラウンドですが混んでるね。

この後、とんでもない事態が！！（事後、記述）

今日10回目の車検です。