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ターボ選定に没頭中(笑)


総括コメント
ギャレットのコンプレッサー性能を比較すると技術の進化方向は低流量-高圧力比を両立する開発指針かな。高流量域はイナーシャ低減で高回転化対策。

☆考察その1　GTX同士のサイズ違いでコンプハウジング形状、インペラ形状
①2860R_GEN2は小型で耐サージ性能が優れ、コンプレッサー効率最大73%
②2863R_GEN1はやや小型で耐サージ性能普通、コンプレッサー効率最大78%
耐サージ性能によって圧力をIN側に逃がすのでコンプレッサー効率影響は低下方向なので①②のどちらが優勢かは使い方次第。GT2871Rから見たら歴然の進化。
※タービン性能はどちらも一緒。

☆考察その2　G25-550タービン
最も最新型で耐サージ、コンプレッサー効率を高次元で両立している。
③中型で耐サージはGTX2860R_GEN2クラス、コンプレッサー効率最大80%
は恐れ入る。
30万マソ以上するコストは性能相応ですね。BorgWarnerも同等レベルのようですね。

△考察その3　コストについて
①②③すべてだが海外サイトだと安いのはなぜだろう？日本の売買競争力がかなり負けで気になる。20%以上安いところが多数。（中華製ぬきで）ゆっくりターボチャージャー性能検討と購入コストを吟味できるのでまだまだ、いろいろ検討します。

次回
MHI系列の海外メーカー（今の日本でいうH○S_GTⅢ,ト○スト_TDに相当）が存在して、最新型のコンプレッサー、タービン、ベアリングの組み合わせでリリースしている。こちらも興味深いしメタルフローティングも選択したいので次回は、こちらも選定比較してみます。