シルビアwithトレーラーのブログ一覧

必要な装備品はそろいました。
新たに買い直し、追加で購入しているのが
・A/F計（AEM製）
・フロントパイプA/Fアタッチメント付き（ブリッツ製）
・ノルトロックワッシャ―（スウェーデン製！？）

まずは、フロントパイプ
アマゾーンでスーパー格安で購入しました。
残念なことに、納品品質最悪。パイプ内部にスパッタと切子大量。。。ブリッツさんアマゾーンさん経由でクレーム申し上げました。


キリコさーん！！


まあ、使用に問題ないので掃除しました。

GTX2863Rをエキマニ、アウトレットパイプ装着。
ここで、新しい試みです。
「ノルトロックワッシャ―」の導入。
振動、高温の環境下でゆるみ止めとして用いられるワッシャーです。（200円/個）メカニズムは、2枚構成の内部カム構造による張力（軸力）発生でゆるみ防止。普通のスプリングワッシャーなどの摩擦によるゆるみ防止と物理的アプローチの違いがあります。詳しく知りたい方ははググってくださーい。



ということで、純正のロックプレートを使わないで装着です。（使わない理由：エンジン装着でタービンだけ外したいとき難しくなる）



エキマニに装着し、アウトレットパイプは純正を使用しました。
これも拘りがあります。
O2センサーへのガスあたりと熱歪の考慮です。
・O2センサーに排気ガスをしっかり当てることによる計測精度の保証。これ重要です。社外品は恐らく考慮してないです。2次排圧しか考えてないでしょう。
・熱歪はネズミ鋳鉄、ダクタイル鋳鉄などの鋳物は熱歪に強いため。エキマニも純正にしたいのですが手持ちS14純正エキマニは既にマフラーヒットによって内部隔壁＆スタッドが割れちゃいました(´;ω;｀)




さあ、いよいよエンジン装着の時ですよ！