シルビアwithトレーラーのブログ一覧

マメに記録してます。CX-5の実燃費とメーター燃費の実力。
今後5年は記録を続けます。
（平均区間は初期、2回目の記録値を抜いて実走行開始後の満タンから始めてます。）



通勤ばかりでGO-STOPの走行環境における実力としては十分良好な数値です。
今年の秋以降にトレーラーを牽引するのでどれだけ燃費が悪いかも判断できます。

1年ぶりに大佐ドリ連に参加しました。
今まで、定期的にドリフト師範として若手育成に尽力する活動としてプライベートで楽しんでます。
去年は、喪中でしたので自分の楽しみのための趣味をほぼ自粛。そして、今年は若手育成のためにまた活動を再開できました。


　今日の序盤は、プラグホールに水がたまっていて( ;∀;)、プラグがお亡くなりになってしまうというトラブルがあるものの(´･ω･｀)、対策が済み、以前のエキマニ交換後の現状ステータスの確認を終えました。4年前から起きていた失火事件からようやく完調になったと判断！！とても楽しい、ドリ連でした。


さて、午前中はプラグの購入(笑・・・浜田まで行きました)交換のために費やし、BBQで腹を満たします。


そして、弟子No3の走り☆


その後、数年に一度の草刈り状態。
危なかったです。安全対策を考えました。救出は、おなじみのランクルプラドが大活躍！！



そして、完調を判断したシルビアさんの走りです！！
等長エキマニの音が復活、いい音だ！！


今年は、自分の活動レベルを元に戻す年にします。参加の皆さんのために、裏のドラテク講座をしっかりと行っていきます(笑)

黄色い砂ヤローがタップリ汚してくれたので、純正キットの洗車グッズでシャンプー&艶出ししました。

先ずは、ケルヒャーでシャンプー












そして艶出し













イヤぁ〜╰(*´︶`*)╯♡
綺麗になったわ( ◠‿◠ )
ただ、疲れたばいw( ´∀｀)

いつから変えてなかっただろう？( ´∀｀)
なので交換作業し万全です。





そうそう、ダミーライト裏の蜂の巣は、女王様がいなくなって放置されたので、撤去しました。

今日は、らんなーずさん来ガレ。
キャロルのタイヤ交換をされにきました。ついで私のトレーラーのタイヤも交換。






145/80R13なのでサクサク終わり、いつものダベリ入れて所用1時間。無事に終わりました╰(*´︶`*)╯♡

次はトレーラーのタイヤに移りましたが、155R12 14プライのSタイヤ級の硬さに悪戦苦闘。らんなーずさんの手助けのおかげでなんとか終わりこれの所用は1.5時間w







新品ー左 旧品ー右です。
片減りがひどく、変形してます。



外側への荷重がすごいのでしょう。片輪の静荷重が800kgfですから、コーナリング時は、1000kgfは超えているでしょう(´⊙ω⊙`)

忘備録で装着後の新品左右輪の写真







らんなーずさん、大変助かりました。
次の大佐では無料で2、3回乗ってくださいな( ´∀｀)ハタボーのチェイサーが期待できそうにないのでw