シルビアwithトレーラーのブログ一覧

経路は広島市内ー大佐スキー場 片道90km
・高速道路 登り中心
・山岳路
と牽引にはわりとつらい経路ですが、ランクルプラドからの進化をたくさん感じました。
・牽引時のふらつきが減った
・加速が楽
・燃費が良い
・高速クルーズが楽
・ブレーキ時の押し出し感が減った
とても好印象で、今後も期待できます。
☆トング荷重が大きい牽引姿勢なので車両搭載位置を帰宅後後少し後ろにずらしてみました。












登りの片道で燃費が以下の画像


降りの帰りが12km/L
平均10-11km/Lといったところでしたね。
ランクルプラド牽引時5-6km/Lでしたから。十分進化です＾＾

トラクターのみの普通ならこの行程は16km/L。

雨という天候悪化でも、塾は頑張って実施！
新しい生徒も入り、より一層教える側もヒートアップ！

今年最後です。
大佐スキー場に到着するも、朝から雨になるという最悪なコンディション( ;∀;)
天気予報は晴れだったのだけど・・・

まずは、健ちゃんウェットコンディションドリフト動画。助手席に塾2期生の生徒Aを載せてラインどりを教えながらまったりとドリフトしてます。