シルビアwithトレーラーのブログ一覧

タイヤ組み替えとデフ下ろし

タイヤは、この度ひだポンさんの紹介先で交換させていただきました。とても助かりました。
ホイールがリバースだったのを完全に忘れてて、大人3人で大汗かきながら交換しつつも後輩の気づきでリバースだったことに気づかされそこからは、ハイスピードで交換完了（笑）


そして帰宅後、
デフ下ろしです。





シルビアを作業場に移動




封印してた4.875ファイナル+クスコ-RS2WAYを取り出し








さあ下ろすぞ！！！！！！！！

そして、2時間後、、、、、腕がぱんぱんになって、、、、






下りたァ
さらば3.693ノーマルファイナル+東名LSD

そして、出でよ！！シェンロン！！！！もとい、最強ファイナルギア！！！！
4.875ファイナル+クスコ-RS2WAY！！！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))




約10年振りの装着を明日やります。
腕がァ腕がァ((((；ﾟДﾟ)))))))ピクピク

ドリフトとグリップの両立は難しい。

　私のシルビアは、フルカウンター＆アクセル全開でケツ侵入し、強烈角度を維持するためにとんでもないセッティングをしてます。なのでグリップで走るには、「ドアンダーセッティング」を曲げるために、おりゃっ！！とフロント過重にしてそこから切り込んでケツを流しながら入らなければなりません。それをしなければ地球（土手＆ガードレール）に刺さるのみです（笑）

グリップ専用のセッティングを今年やってみようかと思います。
昔の筑波2000の時のセッティングに近づけて、大切に保管していたファイナル4.875！！に交換しようかな（笑）




ちなみに、助手席はらんなーずさんです。

本日は計画有休で自主運転訓練でした（笑）

　いつものiphoneアプリでタイム計測し、前回に比べて1.5sec向上し腕の錆び落としは十分できていることを確認。(^_^)/~
　今以上のタイムなどを狙うにはそれなりの投資が必要となるので、おじさんにはこの程度のタイヤで練習を積み重ねることが成長の早道と考えてます。相変わらずのねじ伏せスタイルは変わってませんので、そろそろ丁寧な操作というものを真剣に練習せねばなりません。




そして！！寂しいながら　車仲間の中心的人物

よっしーさん　転勤に付き本日が最後の面会となりました！！（犯罪者か・・・ｽｲﾏｾﾝ）

車のセッティングが間に合わず走行しませんでしたが最後にお会いできて良かったです＾＾

また広島に帰ってきたときは、是非とも我がガレージでドンちゃん＆ドリフト騒ぎしましょうね！！！

ガレージのコンクリートを寝かせて(養生という)10日たったので十分強度が出たと判断(・ω・)ノ
本格的に車両を配置して3台のフロントガラスの油膜除去と強力なガラコをヌリヌリ大会(^^;;






















腕ェガァ〜つりかぁけぇー((((；ﾟДﾟ)))))))

日曜日はそうして平和に過ごしましたとさ(⌒▽⌒)

ガレージ健ちゃん最後の仕上げが進んでます。(⌒▽⌒)ここからドンドンツルツルにされますよ！！

これで確実な平面的整備作業が可能となり、シルビアのメンテやみんなでいろんな作業できる場として活躍できるでしょう(・ω・)ノ

乾いた後は時間をおいて床面の塗装をやります。

塗装はガレージ健ちゃんに賛同していただける方を募集！みんなでヌリヌリ大会しましょーψ(｀∇´)ψ