N-BOXのタイヤ適正空気圧って？

今日は急遽、仕事が休みになりました

妻は親父とクボタの工場見学・・・
なので、日曜日に予定していた
N-BOXのグリス漏れ修理を今日にして
いつものHONDAディーラーへ・・・

すると、予想はしていましたが
タイヤ交換待ちの行列！


工場内の油圧リフトだけでは追いつかないのか
空きスペースで手動ジャッキでもタイヤ交換とか

こんなに忙しいここのディーラー、初めて見たかも（笑
まぁ、俺は暇なんで急ぎのお客さん優先でいいからと
言い残して向かいの8番ラーメン
いつものパターンですね（笑

で、前のブロクでも書いた通り、ドラシャブーツの締め付け金具を交換して
しっかりと締め付けてもらいました
もちろん無償修理でした

さて、これはこれで一件落着として、本題はここからです

N-BOX乗りの方にアンケート的な感じで投げかけてみます
純正タイヤ　165/55R15・75V　のタイヤを履いている方

「フロントタイヤの摩耗が激しくないですか？」

Aがフロント履き約12,000km　リア履き約7,800km
Bがフロント履き約7,800km　リア履き約12,000km

「これは、単に空気圧不足の典型的な例ですね（笑」

と、笑われて終了なネタですが

ちゃんと↑を三ヶ月毎に点検して、維持した結果なんです・・・

正確にはBのタイヤが適正空気圧の210kPaで使用
そこで、ショルダー減りの症状が見られたので
ローテーションした際に、空気圧を250kPaにした結果がAのタイヤです

って、事は・・・
適正空気圧表示が間違い？

そう思って、更に調べる事にしました
N-BOXの純正装着タイヤは三種類あり、それぞれの適正空気圧を見て、更に？

145/80R13・75S　適正空気圧：240kPa　（耐荷重：387kg）
155/65R14・75S　適正空気圧：220kPa　（耐荷重：370kg）
165/55R15・75V　適正空気圧：210kPa　（耐荷重：360kg）

車重：950kgの13インチ装着車両よりも、
車重：1,030kgの15インチ装着車両の方が耐荷重が低いって、変ですよね？

ちなみに
165/55R15・75Vに空気圧：250kPaだと、耐荷重は約390kgになります
教えて！タイヤ博士！


===後日談===
ディーラーを通して、技研の方に聞いて貰った回答は
「指定の空気圧で問題ありません」でした・・・