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なんやかんやで2ヶ月も経ってしまった
2023年1月22日の「タカス研修走行会in鈴鹿」

昨年はインテグラの
ミッションオーバーホール翌日って事で
息子と見学でして、その時
息子をジェダイ氏の完熟走行横乗りと
山崎プロの86タカス号横乗りを経験させたら
自分も走りたいというので


今年はインテとフィットで親子エントリー


まずは息子のプロによる同乗走行
本来ならゲストとして来ている田中哲也さんに乗って頂くところを
たまたま遊びに（？）来ていたプロμの松永雅博さんにお願いしました
松永さんには以前タカスでレクチャーを受けており
息子との面識もあったのです

松永さんに
「速い走り方よりも、とりあえず安全に走る方向でお願いします」
ってお願いして送り出しました

が！

アレ？
めっちゃ速く見えるんですけど・・・
ってラップタイムを見たら
2分53秒！
グランツーリスモ7で自分が出せるタイムとほぼ同じ
息子に至ってはギリ3分切れないのに、実車でこれっすか！

そしていよいよ我々の走行1枠目
今回のタカスズカは自分のアタックは二の次で
息子を安全に引っ張って行くつもりなので
最後尾からスタート

だいたい3分05秒ペースで安全運転

うん、このペースなら付いてこれているな

5周目あたりから先行車に周回遅れにされだしたので
1枠目はここで終了
いくらコース幅があるとはいえ、タカスとはスピードレンジが違うので
追い越させるのにもスキルがいりますからねぇ

そして2枠目
「もう少しペース上げてもいい」
と、息子が言うのでアウトラップを終え
後ろに息子がいることを確認してペースUP

1,2コーナーからS字で徐々に差が開いて行き
逆バンクで俺がインベタラインで減速すると
その差が縮まって、息子は追いつけると思い
S字のペースのまま逆バンクに進入


当然こうなりました

GT7で逆バンクは減速してインベタだとあれほど言ったのに・・・
とりあえずこの周はタイムだけ残してピットイン

やっちまったって顔でピットにいる息子

う～ん・・・
ビードとリムの間に芝生やら細石が挟まっている・・・
これはエア漏れしてるかするかもしれないので
3枠目は空気圧見ながらドライブ走行だな

そんなワケで最後の3枠目
息子はドライブ走行なので、自分は単独でアタックする事に

が、
アウトラップでいきなり赤旗！
あぁ～集中力切れたぁ
そのままピットインして終了しましたとさ

その後、赤旗解除再開したら息子は最後まで走ってました（笑