ノクトのブログ一覧

インテRの2速抜けと3速入りがおかしいと思いつつ
先日のタカスで「山野選手」に乗ってもらったら
「マウントが怪しい」
と、言われたので
鈴鹿のHCMに行って来ました

工場長に乗ってもらって、症状を確認した後
リフトアップして診て貰った結果

エンジンミッションマウントブッシュが
ブチギレていました

ただ、工場長曰く
「これだけが、原因とは断定できない。
　2速抜けは、マウントブッシュっぽいけど
　3速入りは、シンクロかもしれない・・・」

とりあえず、純正のマウントは無いので
無限のマウントを注文して帰って来ました

2024年11月2日（土）
恒例の年二回開催
福井県タカスサーキットでの「エムスポチャレンジ」
今回はスペシャルなゲスト「山野哲也」選手降臨です
スーパーGT引退かと思ったら、現在還暦近くでスーパー耐久や
ジムカーナで現役選手なんですよ

50歳過ぎて、息子に抜かれそうになったから
そろそろ引退しようかと思ってた自分としては
この機会に山野選手と話が出来て、あと10年頑張れる気がしました

で、走行は・・・
終始どしゃ降りの超ヘビーウェット
もうね、写真撮る気も無くなるぐらいの状態でした
なので、午前は一枠走ってから、会議室で山野講師の座学です
とりあえずその時の一枠目ベストは
「1'15"910」

そして、昼休憩を挟んで午後枠走行では
山野選手が参加者の車を運転する同乗走行です

さぁ山野選手の技術を盗んでやろう・・・
1コーナー、おいおいそれは突っ込みすぎだ、やっちまったな
え？そこから曲がっちゃった
カゲヤマヘアピン、っちょブレーキ遅いよ！ダート突っ込むぅ！
は？なんで曲がってるの？

いやもう・・・
その後は前を見ずに、山野選手の足元を注視することにしました

なるほど、右足はアクセルかブレーキのどっちかを必ず踏んでいるんです
自分の場合、ブレーキドン！して曲がれる速度まで落ちたら
どちらも踏まず（パーシャル）に曲がって、向きが変わってから
アクセルドン！
30年以上このスタイルで走ってきました

結果、山野選手は自分より約1.4秒速い
「1'14"576」でした
で、次の枠で山野選手の技術を取り入れて走った結果
「1'17"948」
「1'17"014」
「1'16"192」

なんで遅くなんだよ！
で、自分のスタイルにもどして
「1'15"619」
「1'15"309」
「1'15"437」
「1'15"541」
「1'15"672」
うん、こう走った方が速いよって言われて
速くなったら苦労せんわ！

が、息子は最初
「1'20"***」
だったのが、山野選手の指導を受けてから
「1'18"***」
息子曰く
「山野選手に言われた通りにやったらいけた！」
ちなみに息子のフィットに乗った山野選手は
「1'15"543」でした

ってことは、このまま息子がメキメキ成長すると
俺のライトチューンインテが
息子のノーマルフィットに抜かれるって事か？

まぁ、息子の成長速度は以前からわかってたんですよ
息子が免許取立てで
タカスでのプロμレクチャーで松永氏とキャプテンに指導

秒単位で速くなってましたわ

30年以上、我流で走ってきた人と
免許取立てでプロに指導してもらった人の違いなんですねぇ

ちなみに、今回のリザルト

ほとんど山野選手運転のタイムかと・・・
CARY氏と雲の助さんは本人のタイムかな？

5月上旬に慣らし運転を終えてから
農作業が忙しくて動かせていなかったFL5
そろそろ動かさないと
オイルが落ちきって大変な事になるので
約二ヶ月ぶりに起動させました

往路は「白山白川郷ホワイトロード」からの
岐阜県郡上市の道の駅「古今伝授の里やまと」に
併設な「やまと温泉やすらぎ館」

復路は国道472号線（せせらぎ街道）で飛騨市に抜け
国道41号線で富山市経由です

まず始めに国道157号線沿いの
道の駅「しらやまさん」

ここからちょっと行った所に、左にセブン、右にローソンな交差点が
あるので、そこでの買出しをお薦めします

次に国道360号線沿い
道の駅「瀬名」

「セナ」！
HONDA好きなら寄らないワケには行きません
そうでなくても、ホワイトロードに行く最後の休憩施設なので
寄っていきましょう

そして「白山白川郷ホワイトロード」
中宮料金所で普通車1,700円を払います
道中に何箇所も駐車場がありまして、どれも撮影スポットですが
ここはお薦めです
「ふくべ大滝」

で、ほぼ毎年ここに来るんですが
今回は奇跡が起きました

駐車場に他車がいない！
手前の大型車枠に、たいがい観光バスが停まっていて
毎回諦めていたショットが今回撮れました

それが、コレです

車と滝のツーショット！

ついでに、車が正面も撮影

こんなの最初で最後かも

さらに登って「国見展望台駐車場」
ここも貸切状態


奥に見える白山連峰には残雪が見えます


そして、石川岐阜県境を越えて
「三方岩駐車場」


ここまで来ると、車がいますねぇ

見てると、ドライブじゃなくて、登山目的の人が多かったです
で、ここからは大好物な下りワインディングです

楽しすぎて、ノンストップで下り切っちゃいました
FD2+ナンカンNS-2と
FL5+ミシュランS4の違いに笑いが止まりませんでした

気がつけば
岐阜県側「馬狩料金所」を通過してました

ちなみに、料金所手前でUターンすれば、片道料金で戻れますが
料金所を通過したら、戻るにはもう一回片道料金を払わないといけません
って、画像見て気付いたんだけど、こっちの料金所閉鎖されてる？

まぁ、それはおいといて、国道156号線に出て、郡上市に向けて南下
道の駅「飛騨白山」

ここも、立ち寄り温泉併設なのですが
時間が早かったので、休憩のみ

さらに、国道156号線を南下
御母衣ダム、荘川桜、ひるがの、白鳥を抜けて郡上市入り
ここでちょっと156号から逸れるところにある
道の駅「古今伝授の里やまと」


に、隣接する立ち寄り温泉


今回の目的地である
「やまと温泉　やすらぎ館」

ここで小一時間ゆったり、まったり・・・
あ、入浴シーンはありませんよ

帰りは来た道を戻るのではなく、

国道472号線（せせらぎ街道）で飛騨市に出て
国道41号線で富山市経由で帰ってきました

ほぼ12時間の日帰り旅行
お薦めルートですヨ

←コノ車
HONDAシビックTypeR（FL5）
納車待ちや購入希望の人にとっては常識だけど
それ以外の人は知らない事実。

時は遡って2022年9月発売開始
これは今買わないと、前型のFK8みたく
買いっぱぐれる可能性があると思い、

同年10月にHONDAディーラーにて見積もり
さて、どうしよっか・・・
5百5十万かぁ・・・
とりあえず保留って事で・・・

で、年が明けて2023年1月、HONDAから受注停止のアナウンス
ん？受注停止？
今注文出来ないって事？
でも、生産終了じゃ無いから、待てば受注再開するだろう

が、一応HONDAディーラーに確認
「はい、現時点で発注出来ません！」
とキッパリ言われました

が、
「ノクト様の分は、既に発注してあります！」

え？どゆこと？
「昨年、見積もりに来られた時に発注しました」

っちょ、あの時は保留って言ったはずなんだが
「ノクト様なら、買うと思って発注しておきました」

いやいや、もし、俺が買わなかったらどうすんのよ？
「それならそれで、置いておけば誰か買ってくれるかと」

いやまぁ、末端のディーラーとしてはこれはこれでアリですかねぇ
で、納期は？
「早ければ今年（2023年）の秋
　遅くとも来年（2024年）の春になるかと」

結果、遅い方の納車となりましたが

めでたし、めでたし・・・

が、ネットでいろいろ見ていると
2022年10月～11月に発注した人が、未だに納車されないってのが
多々見受けられるんですよ

ひょっとして、あのディーラー社長は販売開始と同時に
発注していたのではないかと・・・

今となっては、その社長は納車数日前にお亡くなりになられたので
真実は墓場の中に・・・

ある意味、このFL5は社長の形見になってしまいました
息子はもちろん、孫の代まで大事に乗り継ぐので
安らかにお休みください

昨年までは、代掻きやら田植えは
最初と最後は自分がやって
息子達には直線だけやらせていたんですが

今年は、最初から最後までやらせてみました

一応、口出しはするけど
手出しはしないようにしたのですが
及第点ってとこでした

来年は口出し無しでいければ
引退できるか？

今年は能登の方で稲作が出来ない農家さんの分も
頑張っていきます