ichiyanのブログ一覧

１ヶ月半ぶりぐらいのブログです。

AERIALのエアコンですが、
8月上旬にS藤さんに別の電装屋を紹介してもらい、ガス補充だけ施工しました。

その後、下旬にホンダ浜田西へ相談に。
いま時点エアコンは十分効いており、
コンプレッサーも作動しているようです。



ガス漏れの可能性もあるけど、
検査するとなるとまた補充が必要なので二度手間。
結果、次に作動不良が起きたら検査しようということになりました。
経験上、３ヶ月ぐらいは保つと思うので、
来シーズンのことになりそうです。

コンプレッサー交換は
ディーラーといえど自信がないみたいです。
古いクルマのノウハウを持ってる業者は
重宝されるんでしょうね。
それで殿様商売するような
勘違い業者が出てくるんだろうな・・・

とまあ色々あったし、暑いしで、
AERIALに乗るのが億劫になっていました。
ようやく重い腰を上げて13日の日曜日、基地へ。

しばらくトリップメーターへの注意を怠っていたのですが、
改めて見ると案の定、
あと20数キロで大台ではありませんか。

早速美都方面に走り、
板井川近辺でその時を迎えることとします。
まずは、



６桁ゾロ目。
AERIALのトリップは100m単位まであるので、ここも揃えてみました。
そして、



AERIAL、10万キロ走破の瞬間です。

感想はいかがですか？

AERIAL
「はい、長いようで・・・長かったです」

41年目での記録達成ですからね〜。

AERIAL
「9年前に公道復帰したときは、
これで一気に伸びると思ったのですが」

結局９年間の平均が3,000キロ／年。
月平均だと250キロ・・・

AERIAL
「何やってんのよ、本当に！」



ニホンザルのように反省します。

まあ言い訳になりますが、
3年ぐらい前から保管場所がまたさらに遠のいたので、
一念発起しないと乗りに行きにくいというところがあります。

北向きの車庫なので日光が入りにくく、
ワックスの効き目は長持ちするのですが、
最近気になるのは虫の糞。
シャッターがあればいいのですが・・・
対策を考えたいと思います。

以前悩ましかった燕の巣は、
対策が効いて引っ越されたようで、
ここ２シーズン見かけません。

張本勲さんがお亡くなりになりました。
3000本（超）安打のすごい方ですが、
目に焼き付いているのは巨人時代、
王さんが756号を打ったとき、
両手をあげて走り始める王さんの後方で
我が事のようにジャンプして喜んでるハリさんの姿。



えー、何が言いたいかというとですね、

やっぱ数字って説得力あるよね、
ということです。

AERIAL
「急に話が100,000キロに帰ってきた」

こういうの書くと、あとでまた読み返して思い出すので、精神衛生上よくないのはわかってるのですが。

AERIALのエアコン不調。
ガス補充だけやって様子を見るつもりだったのが、GSでは（車が古すぎて）どれだけ入れていいかわからないということです。

まあ７年前に見てもらった電装屋に頼めばいいやと軽い気持ちで電話したところ、ずいぶん大将の印象が変わっていました。
７年前を覚えてないのは別にいいんだけど、返事が「それで？」みたいな、いかにも聞く気がない言い方。
盆過ぎまで予定が塞がってるというので、それでもいいと答えても、「また電話して」と予約を入れる気もなし。
それだとさらに後になるんじゃないかと言ったところ出てきた言葉が
「じゃあ他所に言ってもらうしかない。うちは別にいいので」
ここで諦めました。
念のために書きますが、自分は終始敬語で穏便に会話しています。

怒りと言うより悲しいです。
業者の名前は書かずに置きます。

フィット
「お邪魔しまっす〜」

AERIAL
「あら、フィットちゃんじゃないの。
　お初〜」

フィット
「どうも。
　実はお初じゃないんス。
　去年正月に浜田西でご挨拶したんスけど」

AERIAL
「あー、ディーラーね。
　新装開店のお手伝いに行ったときね。
　ごめん、若い子いっぱいいたんで覚えてなくて」

フィット
「まあ自分もそんな若くないんスけど」

AERIAL
「2012年登録？
　まあそう言えばそうだけど、あたしほら、キャリアほぼ３倍だから。
　あたしからすりゃまだまだ」

フィット
「自分が若手なら、ステゴンは赤子っスね」

AERIAL
「あ、ステちゃん！災難だったよねぇ。
　あんた代車なんでしょ？なんか長くない？」

フィット
「まあ長くなるとは聞いてましたんで」

AERIAL
「そっか、じゃあもうしばらくお願いね。
　でも走ってるわね〜。
　18万キロ！？
　ひゃ〜逆にまだあたし約半分だわ」

フィット
「10万キロあと一歩らしいスね」



AERIAL
「そなのよ〜。
　ねえねえ、10万超えるとどうなの？」

フィット
「まああちこち直してますけど。
　ミラー畳めないけど、放置されてます」

AERIAL
「あたしは手で畳めと教育されました」

フィット
「昭和あるあるっスね」

AERIAL
「まあだから色々不便なのは許されてんだけど、不安なのはエアコン・・・」

フィット
「さっきichiyan氏、AERIALさんから乗り換えてきたときに難しい顔してたっスね」



AERIAL
「去年のドック（車検）で指摘はあったんだけど。
　効いてはいるけど本調子じゃない感じ」

フィット
「AERIALさん確か、コンプレッサーを・・・」

AERIAL
「うん、リビルド入れてんの、7年前に」

フィット
「そうなんスか。
　あ、リビルドってことは・・・」

AERIAL
「そうよ。新品は出ないの。
　さらに四十路となるとリビルドも出るかどうか・・・」

フィット
「それはたしかに心配っスね。
　・・・でも・・・正直エアコンって絶対必要っスか？」

AERIAL
「まさかの昭和40年代的発言！
　必要でしょ？
　この地球温暖化マックスのご時世に」



フィット
「それはそうスけど、ステゴン居るんだから、暑い日は乗車拒否るのもアリなんじゃ」

AERIAL
「そ・・・そうかな・・・」

フィット
「旧車乗りの人は気にしない人も多くないスか？」

AERIAL
「確かにそういう人は一定数いる」

フィット
「ぶっちゃけ、クルマの側からしたら邪魔くさいっスからね〜」

AERIAL
「そ、そうよね！？
　あれONだと頻脈（高回転？）になってしんどいもんね」

フィット
「それぐらいワガママ言いましょー！
　それで売っぱらわれたりしませんよ。
　ichiyanさんには『旧・車・愛』がありますから・・・！」

AERIAL
「・・・なんでそこを「立てて」言う・・・」


・・・いざとなったら開き直りも必要・・・
と考えてるうちに、こんなクルマ同士の給湯室談義が頭に湧いて来ました(^_^;)

お客さまにお知らせします♪

三里が浜ビーチハウス駐車場にてお食事（どん兵衛きつねうどん＆肉うどん）をされたお客さま、



食べカスをお忘れでございます。



なお、お忘れものは当方で一旦バケツを取りに帰りましたのち、持ち帰りまして合法的に処分いたしましたのでご安心ください。
またこの件に対しますお支払い・お中元・お歳暮は当方にて承りますのでご一報ください。

帰途、押しボタン信号で国道を渡る小学生３名を見かけました。
渡ったあと３名とも、双方（ワタシと対向車）にお辞儀をしていました。

この小学生に免じて、上記お支払いは免除されますのでご安心ください。

お断り
今回は主に自分へ備忘録として書きます。

午後0時半ごろ、出かけていたお袋から電話。
2012年式モコが走行中に制御不能になり、
惰性でコンビニの駐車場に入ったものの、動けなくなったとのこと。
急いでステゴンで向かう中、信号待ちを嫌って裏道を走っていた時でした。

こちらは国道と並行して走る路地。
優先道路とはいえ狭い道だし、店舗や住宅も多く見通しは良くないので、30キロぐらいしか出てなかったと思います。

カーブミラーに左側（国道とこちらの道を繋ぐ路地）から出ようとする赤い車を発見。
気持ちアクセルを戻し、右に膨らんで通り抜けた刹那、後部にドスンという音とショック。

何でこんな時に・・・というのが最初の感想です。



降りて見ると、左リアバンパーからフェンダーにかけて擦過傷多数。
さほど潰れてはいませんでした。



相手はデミオで、同年代くらいの女性。
謝罪の様子から、常識のある方だとわかったのでまずは安心しました。
デミオも意外に損傷がわかりにくく、走行にも支障はないようです。
しかし急いでいるので、モコのあるコンビニまで付いて来てもらうよう依頼します。
説明は最小限だったので不安にさせたでしょうが、そこは受け入れてもらうしかありません。

お袋のモコは駐車場の入り口で停まっていました。
出口側は通れるので完全に塞がってるわけではありませんが、よくない場所です。

スタートボタンは効きません。
シフトロックを解除するとニュートラルには入りますが、若干傾斜があるので一人で押すのは無理です。
スマホでレッカー移動が依頼できる会社を探して、どんな会社かもわからないまま、とりあえず対応可能な要員がいるかどうかの確認をお願いしました。
お袋がディーラーに電話していたのですが、あいにく定休日。
担当者は捕まったものの、明日にならないと動けないとのことです。

モコの件が返事待ちになったところで、ようやく警察へ電話。
連絡先を交換してしばらくすると、ソリオのパトで男女の警官二人が到着しました。

警官も面食らったと思います。
警察案件でない方のモコが、迷惑な場所に放置されているので。
で、まず男二人でモコを動かしましょうと言っていただき、正規の駐車スペースまで移動させることができました。
その間レッカー会社から対応できる者がいないと連絡があったのですが、コンビニで明日までの駐車を快諾してもらえたので、モコの方は一段落しました。

その後しばらくその場で取り調べの後、現場確認に向かいます。
デミオ側から見ると、右側の住宅のカーポートが敷地ギリギリまで出ているので、確かに確認は難しそうです。
あまり通る場所ではありませんが、今後の教訓だなと思いました。
警官の確認も特に揉めるようなこともなく終了。

女性の方は遠方まで帰るようなので、お互い動転してると思うけど落ち着いて運転しましょうと話して別れました。

自分の総括として、裏道さえ通らなければというのがあります。
厳密にいうと、通常通り信号を通過しても結果的にあの路地を走っていた可能性はあります。
またあそこを通ること自体が落ち度だったわけでもないのですが、こういう時はいろいろ「IF」を考えるものです。
お袋は「きょう用事に出かけなければあんたを呼ばずに済んだ」と言います。
まあお袋なりの「IF」はあるようです。

その後保険会社とのやりとりの中で、ドライブレコーダーのことが出てきました。
実はスマホとの連携機能が目当てで選んだモデルですが、その連携がうまくいかず放ったらかしにしていたのです。
「ドラレコで再生して、それを動画で撮るしかないかも」
と話したのですが、ドラレコ内での再生方法がわからずいろいろと弄っていると、なんと！

スマホ連携の方法がようやく飲み込めたのでした。
探し物してて、以前諦めた方が出てくるというのはあるあるです・・・

ただ、事故の瞬間の動画はすでに上書きされた後でした。
イベント録画の方にも映像は残っておらず・・・
まあ確かに大した衝撃でもなかったので、機能が働かなかったようです。
ちゃんとスマホ連携が飲み込めていれば、事故直後にすぐダウンロードするという機転が利いたはず。
ここでも「準備はきちんと」という教訓を残しました。

ホンダカーズはあした休みなので、木曜に行ってこようと思います。
場合によったら保険使わない方がいいかも。

夕方、相手方の女性から再度の謝罪の電話がありました。
対人関係でわだかまりが残らなかったのが、一番の幸いだなと思っているところです。