ichiyanのブログ一覧

フィット
「お邪魔しまっす〜」

AERIAL
「あら、フィットちゃんじゃないの。
　お初〜」

フィット
「どうも。
　実はお初じゃないんス。
　去年正月に浜田西でご挨拶したんスけど」

AERIAL
「あー、ディーラーね。
　新装開店のお手伝いに行ったときね。
　ごめん、若い子いっぱいいたんで覚えてなくて」

フィット
「まあ自分もそんな若くないんスけど」

AERIAL
「2012年登録？
　まあそう言えばそうだけど、あたしほら、キャリアほぼ３倍だから。
　あたしからすりゃまだまだ」

フィット
「自分が若手なら、ステゴンは赤子っスね」

AERIAL
「あ、ステちゃん！災難だったよねぇ。
　あんた代車なんでしょ？なんか長くない？」

フィット
「まあ長くなるとは聞いてましたんで」

AERIAL
「そっか、じゃあもうしばらくお願いね。
　でも走ってるわね〜。
　18万キロ！？
　ひゃ〜逆にまだあたし約半分だわ」

フィット
「10万キロあと一歩らしいスね」



AERIAL
「そなのよ〜。
　ねえねえ、10万超えるとどうなの？」

フィット
「まああちこち直してますけど。
　ミラー畳めないけど、放置されてます」

AERIAL
「あたしは手で畳めと教育されました」

フィット
「昭和あるあるっスね」

AERIAL
「まあだから色々不便なのは許されてんだけど、不安なのはエアコン・・・」

フィット
「さっきichiyan氏、AERIALさんから乗り換えてきたときに難しい顔してたっスね」



AERIAL
「去年のドック（車検）で指摘はあったんだけど。
　効いてはいるけど本調子じゃない感じ」

フィット
「AERIALさん確か、コンプレッサーを・・・」

AERIAL
「うん、リビルド入れてんの、7年前に」

フィット
「そうなんスか。
　あ、リビルドってことは・・・」

AERIAL
「そうよ。新品は出ないの。
　さらに四十路となるとリビルドも出るかどうか・・・」

フィット
「それはたしかに心配っスね。
　・・・でも・・・正直エアコンって絶対必要っスか？」

AERIAL
「まさかの昭和40年代的発言！
　必要でしょ？
　この地球温暖化マックスのご時世に」



フィット
「それはそうスけど、ステゴン居るんだから、暑い日は乗車拒否るのもアリなんじゃ」

AERIAL
「そ・・・そうかな・・・」

フィット
「旧車乗りの人は気にしない人も多くないスか？」

AERIAL
「確かにそういう人は一定数いる」

フィット
「ぶっちゃけ、クルマの側からしたら邪魔くさいっスからね〜」

AERIAL
「そ、そうよね！？
　あれONだと頻脈（高回転？）になってしんどいもんね」

フィット
「それぐらいワガママ言いましょー！
　それで売っぱらわれたりしませんよ。
　ichiyanさんには『旧・車・愛』がありますから・・・！」

AERIAL
「・・・なんでそこを「立てて」言う・・・」


・・・いざとなったら開き直りも必要・・・
と考えてるうちに、こんなクルマ同士の給湯室談義が頭に湧いて来ました(^_^;)

お客さまにお知らせします♪

三里が浜ビーチハウス駐車場にてお食事（どん兵衛きつねうどん＆肉うどん）をされたお客さま、



食べカスをお忘れでございます。



なお、お忘れものは当方で一旦バケツを取りに帰りましたのち、持ち帰りまして合法的に処分いたしましたのでご安心ください。
またこの件に対しますお支払い・お中元・お歳暮は当方にて承りますのでご一報ください。

帰途、押しボタン信号で国道を渡る小学生３名を見かけました。
渡ったあと３名とも、双方（ワタシと対向車）にお辞儀をしていました。

この小学生に免じて、上記お支払いは免除されますのでご安心ください。

お断り
今回は主に自分へ備忘録として書きます。

午後0時半ごろ、出かけていたお袋から電話。
2012年式モコが走行中に制御不能になり、
惰性でコンビニの駐車場に入ったものの、動けなくなったとのこと。
急いでステゴンで向かう中、信号待ちを嫌って裏道を走っていた時でした。

こちらは国道と並行して走る路地。
優先道路とはいえ狭い道だし、店舗や住宅も多く見通しは良くないので、30キロぐらいしか出てなかったと思います。

カーブミラーに左側（国道とこちらの道を繋ぐ路地）から出ようとする赤い車を発見。
気持ちアクセルを戻し、右に膨らんで通り抜けた刹那、後部にドスンという音とショック。

何でこんな時に・・・というのが最初の感想です。



降りて見ると、左リアバンパーからフェンダーにかけて擦過傷多数。
さほど潰れてはいませんでした。



相手はデミオで、同年代くらいの女性。
謝罪の様子から、常識のある方だとわかったのでまずは安心しました。
デミオも意外に損傷がわかりにくく、走行にも支障はないようです。
しかし急いでいるので、モコのあるコンビニまで付いて来てもらうよう依頼します。
説明は最小限だったので不安にさせたでしょうが、そこは受け入れてもらうしかありません。

お袋のモコは駐車場の入り口で停まっていました。
出口側は通れるので完全に塞がってるわけではありませんが、よくない場所です。

スタートボタンは効きません。
シフトロックを解除するとニュートラルには入りますが、若干傾斜があるので一人で押すのは無理です。
スマホでレッカー移動が依頼できる会社を探して、どんな会社かもわからないまま、とりあえず対応可能な要員がいるかどうかの確認をお願いしました。
お袋がディーラーに電話していたのですが、あいにく定休日。
担当者は捕まったものの、明日にならないと動けないとのことです。

モコの件が返事待ちになったところで、ようやく警察へ電話。
連絡先を交換してしばらくすると、ソリオのパトで男女の警官二人が到着しました。

警官も面食らったと思います。
警察案件でない方のモコが、迷惑な場所に放置されているので。
で、まず男二人でモコを動かしましょうと言っていただき、正規の駐車スペースまで移動させることができました。
その間レッカー会社から対応できる者がいないと連絡があったのですが、コンビニで明日までの駐車を快諾してもらえたので、モコの方は一段落しました。

その後しばらくその場で取り調べの後、現場確認に向かいます。
デミオ側から見ると、右側の住宅のカーポートが敷地ギリギリまで出ているので、確かに確認は難しそうです。
あまり通る場所ではありませんが、今後の教訓だなと思いました。
警官の確認も特に揉めるようなこともなく終了。

女性の方は遠方まで帰るようなので、お互い動転してると思うけど落ち着いて運転しましょうと話して別れました。

自分の総括として、裏道さえ通らなければというのがあります。
厳密にいうと、通常通り信号を通過しても結果的にあの路地を走っていた可能性はあります。
またあそこを通ること自体が落ち度だったわけでもないのですが、こういう時はいろいろ「IF」を考えるものです。
お袋は「きょう用事に出かけなければあんたを呼ばずに済んだ」と言います。
まあお袋なりの「IF」はあるようです。

その後保険会社とのやりとりの中で、ドライブレコーダーのことが出てきました。
実はスマホとの連携機能が目当てで選んだモデルですが、その連携がうまくいかず放ったらかしにしていたのです。
「ドラレコで再生して、それを動画で撮るしかないかも」
と話したのですが、ドラレコ内での再生方法がわからずいろいろと弄っていると、なんと！

スマホ連携の方法がようやく飲み込めたのでした。
探し物してて、以前諦めた方が出てくるというのはあるあるです・・・

ただ、事故の瞬間の動画はすでに上書きされた後でした。
イベント録画の方にも映像は残っておらず・・・
まあ確かに大した衝撃でもなかったので、機能が働かなかったようです。
ちゃんとスマホ連携が飲み込めていれば、事故直後にすぐダウンロードするという機転が利いたはず。
ここでも「準備はきちんと」という教訓を残しました。

ホンダカーズはあした休みなので、木曜に行ってこようと思います。
場合によったら保険使わない方がいいかも。

夕方、相手方の女性から再度の謝罪の電話がありました。
対人関係でわだかまりが残らなかったのが、一番の幸いだなと思っているところです。

1985年製造のAERIALさん、40年目の車検。

85年といえば新成人でしたよ、アタクシも。
それがいまや還暦ですから、AERIALさんも不惑ということになります。
まあ年の話はしたくありませんが、
検査ってなると、色々と突きつけられるモノがあります。
アタクシもやはり40の人間ドックの時に・・・

AERIAL
「もうやめようよ、そういう話」

ま、人間の話はやめますか。
でも、みんカラブログとしては、クルマのことは書いとかないと。

AERIAL
「えぇ〜・・・」

だいぶメンタルやられちゃってる感じですが、無理もないか。
今回は久々に色々と引っ掛かりましたから。

いまちょっと休みが取りにくいので、
今回は浜田のホンダカーズで。
福岡の藤壺さんと交互にお願いするカタチになってます。

10月26日に持ち込んだのですが、
翌日さっそく電話がかかってきました。
大きく以下の４点。

１、マフラーのサビによる穴開き（要対応）
２、ステアリングギアボックスのオイル漏れ（要対応）
３、オイルパンのオイル滲み（経過観察）
４、エアコンコンプレッサー不具合（経過観察）

２と４は二回目です。
２は５年前にリビルド品交換で対応。しかし当時
「今後部品が出てくるかどうか」
と言われていたのでビビりましたが、今回も出てきたようです。

問題は１。






タイコの胴部分、さらに前後パイプの付根などに穴が開いています。
パイプのサビもいずれ・・・という感じ。

当然交換品などないので板金修理になるのですが、
多くの業者がやりたがらない、とのこと。

珍しく駄々をこね、やってくれるところを探して欲しいと伝えて
一旦電話を切ったのですが、
しばらく案じて、元ディーラーサービスマンの友人Ｓ藤さんに相談。
ヱビスとプレミアムモルツで買収しましたところ、
業者を探してくれることとなりました。

結果的にマフラーの修理は益田でやることになりました。



大腸？摘出後のAERIALさん。

外してもらったマフラーをステゴンで取りに行き、Ｓ藤さんの会社へ持ち込み。
Ｓ藤さんが業者へ往復して上がってきたものを、
また取りに行ってホンダへ持って行って・・・
ここまでが約２週間。







まあ時間と手間は何てことありません。
最悪、治せなくて公道引退・・・もあり得たわけですから。

因みに、修理を引き受けてくれたのは いすゞだそうです。
もちろん乗用車のディーラーは遥か昔に消滅してます。
しかしISUZUと書かれた建物が郊外にあるので、
まだトラックはあるもんな、ぐらいには認識してたのですが、
こんな形でお世話になるとは。

AERIAL
「でも いすゞにできてホンダにできないって、どう・・・」

ゴホン！ゴホン！
ゴホンときたら龍角散！！

そこからまた2週間空きました。
頼りがないのは良い頼り・・・と思いながら
結局シビレを切らして電話したところ、
ちょうど完了の電話をしようと思っていたところでした、と。

「出前いま出ました」
というセリフが頭をよぎりました(^^;;

24日引き取り。
長い約一ヵ月でした・・・。
きょう（29日）車検証を取りに行ったところです。
今後はオイルパンから漏れてないか、エアコンちゃんと効くか、
気をつけて見ていかないといけません。
でもまあ、車検通ってひと安心です。

AERIAL
「でも・・・今回さすがに余生って考えたわ」

まあ余生といえばアタクシの方が先だと思います。
それまでにAERIALを、ちゃんと走れる状態で
嫁に出すつもりだから安心しとってやんさい。

AERIAL
「・・・ふ〜ん・・・」

午後からホンダ浜田西へ。
AERIALさん車検のため入庫です。

ウチに来て4回目。
累計は不明です。
途切れなく受検していれば西暦偶数年になるはずですから、
一度以上検切れになってることは間違いありません。
アタクシが新潟で見つけたときもナンバーなしだったはず。



AERIAL
「あたしのランウェイデビューの地ね。
　血が騒ぐな」

ランウェイ・・・
あ、今年１月の店舗リニューアルのときに展示してもらった件でしょ。
「歴史の生き証人」みたいな感じで」



AERIAL
「ヒトを80歳の戦中派みたいに言うな。
　まだ半分よ半分」

それはそうだけど、クルマとしては立派な後期高齢者。
しっかり診てもらってください。




ミニカー展示スペース。
・・・これがプレリュードかぁ・・・。
いや、元祖プレリュードの方も買おうと思ったことはないけど、
これがプレリュードって言われてもなぁ・・・。
あ、拒否反応があるのは名前だけですからね。
クルマの方に文句があるわけではないので、悪しからずm(_ _)m




台車はライフでした。
忘れてたけど販売終了からもう10年経ってるんですね。
中国ではフィットにライフと名付けて売ってるらしいですが。

4000rpm以上はドクターストップがかかっているAERIALですが、軽のライフと比べると、やはり余力を感じます。


アタクシの場合、40歳の人間ドックで色々引っかかって以来、
随分しおらしい生活になりました。
AERIALさんの場合はどうでしょうか。