みーちゃん三毛猫のブログ一覧

８月９日（火）

天気は曇り。
まず妻が行きたいと言った岩手の早池峰神社を目指す。
事前に調べた感じではかなり山の中のような気がした。
仙台宮城から高速に入り、東和という所で降り一般道へ。
距離は２００ｋｍ弱くらいだったがここまで来ると何も感じなくなっている。
よく考えると２００ｋｍと言えば名古屋から大阪に行くくらいあるのだが、名古屋から大阪は道がイメージ出来るので遠く感じるのだが知らない所なので麻痺している。
一般道に入りちょっとした街を抜けるとほぼ信号が無い。
仙台を８：３０くらい出て１１：００頃に目的地の早池峰神社に到着した。

結構な山の中で誰も居ない。

杉並木を歩く。
小雨がパラつく。

個人的な感想はごくごく普通の神社だった。
どうもここにも座敷童が出るという事で行きたかったらしい。
人形も欲しかったらしいが売り場は誰も居なくて買えなかった。
参拝を終え、どうしようか考えた。
天気が悪いのでこのまま緑風荘に行こうと思ったがせっかくなので東北のガイドブックにあった浄土ヶ浜に行く事にした。
浄土ヶ浜は妻がガイドブックを見ていて海が好きなのでここに行きたいと言ったので調べてみると早池峰神社と緑風荘の間にあったので行けない事は無いと考えていた。
ちょうど台風が接近しているのでどうかなと思いながらも行ってみる事にした。
ナビで目的地を入力すると絶対これ細い山道という道が選択された。
かといってここを通らないと相当大回りになるので行くしかない。
走っていくと案の定、山道で極端に細くは無かったが対向車とはすれ違いたくない。
結局、対向車は数台だったが。
さらに道は台風の影響で枝がめちゃくちゃ落ちており、走るのに気を使った。
ここで相当汚れた。
３０分くらい走ると広い道に出た。
そこからさらに走り宮古市の街を抜け、宮古漁港に出た。
！？
ここって震災の！？
ある程度は予測していたが実際見ると驚く。
まだ工事中の箇所がたくさんあった。
少し走ると目的地の浄土ヶ浜に着いた。
観光する事で復興の役に立てればと思った。
浄土ヶ浜は極楽浄土のごとしという事でこの名前が付いたらしい。
台風の影響で普段より波があると思われるが本当に綺麗な所で絶景だった。
着いた時は曇りだったが帰りは晴れてさらに絶景になった。



少し遅めの食事をした。
それから緑風荘を目指すことにした。
浄土ヶ浜から緑風荘は１４０ｋｍ位だがナビに入力すると１９：００着。
予約時に緑風荘には１６：００着にしていたが大幅に遅れる為、連絡をした。
ルートはいくつかあり、海沿いを走るというルートもあったが内陸を走る方が信号も少なく早く着くと思ったので内陸部の方へ。
内陸部に行けば行くほど信号が少なくなり車も少なくなり、Ｓ４の走行性能もありとても走りやすい。
途中山道もあったが気持ちよく走った。
ここで白いＳＴＩエアロとハイパフォーマンスタイヤのＳ４を見た。
Ｂ型だ。
よく考えると今回の旅で初めて見た。
レヴォーグ、フォレスターは本当によく見るのだがＳ４はほとんど見ない。
最終的には今回の旅ではＳ４は３台、ＳＴＩは１台しか見なかった。
結構、希少種なのかな？と思てしまった。
しばらく走ると龍泉洞という案内表示があった。
もしかして高速のサービスエリアの観光案内にあったやつか？
妻に調べてもらうと「日本三大鍾乳洞だって。」
マジか！？
寄ってみる事にした。

つい最近、父親と秋芳洞の話をしていて子供の頃に行った写真があるのだが記憶にない。
父親の話だと秋芳洞は相当な大きさという事でここも三大鍾乳洞なのでどうなんだろうと思った。
中は涼しく雨の影響で水が滴り、中で雨が降っているようだった。
三大鍾乳洞と言ってもどうも大きさでは無いみたいだ。

道の長さも沖縄でいった玉泉洞より短い気がしたが、ここは湧き水の透明度や深さ、ライトアップでとても綺麗な所だった。
大幅に時間をロスしてしまったが緑風荘を目指すことにした。
Ｓ４のドライビングを楽しみながら走り、１９：００過ぎに着いた。
大幅に時間をロスしたはずなのにナビの予定時間通り着いたのは信号が少なく（ほぼ無い）田舎だった為だと思う。街中では無理だと思う。
緑風荘は火事があり最近再建されてオープンしたらしい。
正直、座敷童が戻ってきているのかどうかわからないが妻に怒られるので黙っている。(笑）
着いてすぐに妻が座敷童の神社に行きたいというので行く事にした。

神社は敷地内にあり、火事があった時も焼けなかったらしい。
お参りをしていると妻が「キャッ！、足音がした。」と言ったがそこには誰も居なかった。
自分はあまり耳が良くないので何も感じなかった。
座敷童なのかも．．．。

座敷童が出るといわれている槐の間も再現されている。
現在はこの部屋には泊まれず解放されている。
オープンしたばかりでとても綺麗で広い和室だったのでとても快適だった。

食事も豪華だった。
温泉も気持ち良くリフレッシュ出来た。

つづく

仕事柄、毎年7月終わりから8月下旬までは長期の夏休み。
妻の休みと合わせ、今年は妻が行きたい所に行く事にした。

しかし、夏休みに入り、旅行の数日前に元大工の父親と古くなった家のベランダの解体作業をしていたら３ｍのはしごからから落ちた。背中から。
幸い土のところに落ちたのだが高さが高さだけにものすごい衝撃だった。
背中の痛みからそのままひっくり返って寝ていられず　○|￣|＿　こういう体制になり、手と足が動くか一本ずつ確認をした。

右手　動く。
左手　動く。
右足　動く。
左足　動く。

痺れは無いか？
骨の痛みは無いか？

なんとか大丈夫だが、人生で初めて救急車を呼ぼうと思ったが、午後からの仕事が行けないと会社に連絡を入れて、自分でいつも行く接骨院に行った。
多分、大丈夫でしょうと治療をし家に帰り寝ていた。
寝ていると父親が来ていたので隠れていた、三毛ちゃんが出てきた。
「三毛ちゃん、助けて～。」と言っても「知らない。」って感じでパソコンの上で寝ている。

その後、妻から連絡があり、「ちゃんと病院でレントゲンを撮って来て。」と言うので夕方まで待ち病院へ。
幸いにも骨には異常が無く、痛み止めをもらえたので良かった。
痛み止めは本当によく効き痛み止めを飲むと普通に動けるようになった。

そんなこんなで体調面では多少不安が残ったが妻がずっと行きたいと言っており念願だった所だったので何とか行く事にした。
妻は「キャンセルしないといかんね。」と言ってくれたが行先はなかなか予約が取れないし、行く頃には何とかなると思った。
　
で、肝心の行き先は座敷童が出るという岩手県の「緑風荘」という所だ。
色々、行き方のプランを考えた。

その中のプランで名古屋から仙台まで船で行くというプランもあった。
空きもあり予約しようと思ったが台風の影響で欠航．．．。
陸は曇りだったのですべて車で行く事にした。

距離は約９３０ｋｍ。
今までで一番遠い。
以前行った、福岡でも７６０ｋｍ。
まぁ、Ｓ４にはアイサイトがあるから何とかなるだろう。
アイサイト万歳！Ｓ４最高！という事でとりあえず仙台へ。

8月8日（月）

とりあえず何時に出ようか考えたが平日だし、首都圏の渋滞にはまらないように深夜割になる３：３０に出発した。
出発すると妻はすぐに寝てしまった。
静岡まで来るとめちゃくちゃ天気が良く富士山が見えたので妻を起こした。
朝陽を浴びて逆光だった為、妻は「シルエットじゃん。」とまた寝てしまった。
御殿場まで来ると順光になりふたたび妻を起こすと「なんでもっと早く起こしてくれないの？」と
とりあえず足柄ＳＡで休憩した。

それから再度走り出し海老名から圏央道へ朝の通勤時間で圏央道は特に渋滞にはまることは無かったが混んでいた。
それから久喜白岡ＪＣから東北道に入ると車はだいぶ減った。
それから佐野ＳＡで朝食をとった。

相変わらず妻は爆睡していたがとりあえず走る。
割と順調だったが台風の影響で途中にアイサイトが効かないくらいの豪雨に見舞われた。
アイサイトが効かなくなるとオートクルーズが解除される。
ただアイサイトが効かない時は人間でも視界が厳しい、アイサイトは人間位の視覚を持っていると思う。
あと今回はほぼアイサイト任せで速い車はパスしていたが、どれだけ後ろに車が詰まっていても追い越し車線をゆっくり走る車がいてまいった。
一台は圏央道の渋滞の中でオートクルーズの速度でしか走らない車。
走行車線に行って欲しいんだけど。
もう一台は東北道でシャア専用のＨ車のＳワゴン。
マナーを守って走っていれば「おぉ」となるんだけどそうじゃないと「恥ずかしい仕様で邪魔なんだけど？」とディスりたくなる。

となんとか最後の休憩の菅生ＰＡへ。

ここまで６８１ｋｍ。
燃費は１５．８ｋｍ/Ｌ。
３００馬力だと思えばこの燃費はすばらしい。
最高だＳ４。
高速を走るとどうしてもアイサイト任せになってしまうが、疲労軽減とハンドルを握りたくなるように最近ドライビンググローブを買った。
ここまで走り、最初の目的地は仙台だが正直このまま９００ｋｍ走りきる事も出来ると思った。
逆にアイサイトが無いとダメな体になっているのは否めない．．．。

仙台には１３：００頃に到着。
正直六に調べていなかったが東北のガイドブックを見てまずここに行った。


瑞鳳殿。
奥州の雄、伊達政宗が祭られているところだ。
天気が悪く、かなり長い階段を登って行くので疲れた。
隣に資料館があり実物大の伊達政宗の人形があり、１５９．４ｃｍと小さい。
それでも当時の平均身長なのだがイメージが．．．。

次は有名な伊達政宗騎馬像を見に行く事にした。
調べると仙台城跡（青葉城跡）にあるという事で行く事にした。
着くとまぁ天気が悪い、雨が土砂降りになったと思えば、すぐに止む。
歩いていると伊達武将隊の片倉小十郎重綱様に話しかけられた。
背が高く顔も小さく嫌味かっ！ていう程イケメンだった。
「拙者、４００何歳（正確に言っていたが忘れた）のお爺さんでござる。」と
設定も完璧でサービス精神もあり面白かった。
私「家来、じゃなくて家臣でこんなイケメンなの？」と言うと
片倉小十郎重綱様は「いえいえ、」と恥ずかしがり「江戸時代ではイケメンではなく伊達男というのでござる」と。
騎馬像の前で記念撮影しました。
そのあとずんだ餠ではなく、ずんだ団子を食べた。
自分はあまり好きな味ではないが妻は美味しいと食べていた。
ここからは仙台の街を一望出来ます。

仙台の街をバックにここまで頑張ってくれたＳ４を撮ってみました。

それからホテルに行き街に繰り出すと「仙台七夕まつり」がやっていてものすごく賑わっていた。


これも全く調べないで来たのだが、日本一の七夕まつりちょうど最終日だった。
いい思い出になった。

せっかくなので

仙台名物の牛たん。
最近は名古屋でも普通に食べられるけど。
ホテルは以前よく神戸で泊まってたホテルと同じ系列のホテルに泊まったのだが残念感じだった。
安いからしょうがないんだけど．．．。

つづく

前日に友人と深夜２時まで食事。
朝７時に目が覚めると妻が「神戸の動物園に行きたい。」と言うので行く事にした。
最近どこも行っていないのでちょうどいいと思った。

名神高速道路に入り、多賀SAに入った。
駐車場を探しているとシルバーのSTI　TYPE Sを発見。
真後ろに止めてしまおうかと思ったが近くに止めた。(笑)
BBSのホイールがTYPE Sを表し独特の雰囲気だ。
STIとS4は似て非なる別の車だと思った。
サービスエリアを歩いていると近江多賀牛の看板があったので見に行ってみるとちょうど１０時のモーニングからの切り替わりで人が並んでいた。朝食を済ませていなかったので入ってみる事にした。

食べたのはこれ「近江牛三色焼膳」１,６８０円なり。
味は値段なりなのだが盛り付けは凝っていました。
食事をし戻る時に焼き立てのバウムクーヘンが売っていたのでおやつに買った。
売っていた娘がハロプロに居そうな位かわいい娘だと妻が言うくらいかわいい娘が売っていた。
食事をしていたのでかなり時間をロスしてしまった。
シルバーのSTIはもう居なかった。（あたりまえだが）
途中滋賀の景色は天気も良く桜もまだ咲いておりとても良かった。
絶好のドライブ日和だ。
今回は特に大渋滞もなく割とスムーズに着いた。

神戸動物園。
まだ桜も残っており綺麗だった。

入園するとすぐに色鮮やかなフラミンゴ。
少し先には孔雀がいるが今回は白いのしか開いていなかった。
そしてパンダ。
基本的に寝ていることが多いのだが少し動くだけで「かわいい～。」の悲鳴が上がる。

うちの「三毛ちゃんに似てるね。三毛ちゃんは猫パンダだね。」と親バカな事を言いながら観ていた。（体形は似てるのだ）
次にお猿さん。

フサオマキザル。
ここの子はどんな動物も近くで見られ活き活きしていてかわいい。
このお猿さんに会いに来るのも目的の一つだ。
それからコアラをみて奥のレッサーパンダ。

まぁ、かわいい。レッサーパンダはほかの動物園にも居るがここのレッサーパンダは特にかわいい。
ちょっと前までは繁殖の為か何かで別のところに移っていたが、正規の場所に帰って来ていた。
敷地をぐるぐる回り、途中で決めポーズをする所がかわいい。自分がかわいい事を知っているのかも？

その隣ではコツメカワウソ。カワウソさんも背中をこすりつけたり猫みたいな動作をしたりするので本当にかわいいです。

ヒグマ。ガラス張りで結構近くで見られます。ほとんどの動物は近くで見られます。
森で合ったらすぐに逃げます。
それから今回は爬虫類館をパスし、シマウマ、キリン、カンガルー、カバ、ペンギンを見ました。
キリンは２匹居たが１匹になり前回は寂しそうでしたが少し立ち直った気がしました。
ペンギンは餌やりタイムは非常に面白いですがタイミングが合いませんでした。

ゾウさんが飼育員の指示でポーズをとったりしてみんなを喜ばしていました。

ユキヒョウ。トラ、ライオン、ジャガー、ヒョウはお昼寝していました。
この手のカッコいい奴はうちの猫の「チビに似てるね。」とまた親バカ。
要はかわいいのは三毛ちゃんでカッコいいのはチビなのだ。
動物園を出て三宮へ。

せっかくなので神戸牛を。
ステーキランド神戸館。http://steakland.jp
昼はランチで混むので夕方の中途半端な時間で。
さっきも肉喰ってなかった？って突っ込まれそうですが、前日友人との食事の時も某チェーン店で焼き肉を食べました。
ここまでくると違う食べ物です。(笑)
前回、飛騨牛を食べましたが、がっつり食べるなら飛騨牛、品よく上質なら神戸牛という感じです。
仕事を頑張れそうな気がします。(笑)
それから下道で大阪に向かいました。
途中に甲子園を見ながら妻に「甲子園だよ。」と言ったら
妻は「甲子園は何個あるの？」聞いて来た。興味が無いとはいえ天然なところもある妻だ。
もちろん「甲子園は一個しかないよ。」と答えた。

目的地のWTCタワー。
今は大阪府咲洲庁舎。
昔、妻と付き合っている頃に来た事があり、どうも府に買収されたと聞いて展望台は無くなったものだと思っていたら今も入れるとの事なので大阪方面に行った際には行ってみようと思っていました。
歳をとると昔を懐かしむようになってきた。
行ってみると昔と違ってめちゃくちゃ空いていた。
今はあべのハルカスも出来たし、アクセスもあまり良くないのでダメなのか？
それでも昔と違って地下鉄も繋がってるし、海底トンネルで海遊館がある天保山からすぐだ。
昔はニュートラムという無人運転のモノレール？でしか行けなく、しかもこれがものすごく遅い。
しかも、この中で妻と喧嘩になったので大変だった記憶がある。遅いから余計大変だった。あぁ懐かしい。

駐車場にて意味もなくS4を撮った。
このタワーとかの風景と絡めて撮ればカッコいいと思うのだが、撮っていると妻に馬鹿にされるので。(笑)
途中、友人とのやり取りで「タフだなー、とかまた肉喰ってるの？」とかあったが、運転は正直アイサイトでギリギリだ。(笑)
「いい車だ。S4。」（湾岸ミッドナイト風に。実際はR。GT-R）と思いながら運転。

夜景。ちょっと遠いけど大阪から神戸まで見渡せます。
あべのハルカスやキタの空中庭園もいいですが空いているところでまったりしたい方にはおすすめです。

下に降りると、大分行きのさんふらわあが出港。
いってらっしゃい～。
母親が九州の大分なので何回か乗ったことがある。
大阪を出港して神戸に寄る便もあったので神戸に行くのかな？なんて思った。
前回、妻と九州に行った時には門司から大阪までの名門大洋フェリーだった。
値段が違うが、さんふらわあの方がいいと思った。
まぁ、基本的には深夜なので寝てるだけなのだが。
てな事で時間も２０時過ぎ、海底トンネルを通り帰る。
海底トンネルは無料になった。とても便利だ。
妻は行きは寝てたので、帰りに海の中だという事を教えた。
妻は「水が漏れてきたら怖いね～。」と
確かにそうだ。怖い。なるべく早く抜けようと思ってしまう。
けれど作った人は本当にすごいと思うし、発想や技術に感心してしまう。
ついでに天保山の観覧車を眺め名神高速へ。
帰りも多賀SAにより、エナジードリンクで補給。
腹ペコの子供たちを待たせてあるので頑張って帰った。
今回は飛ばしていないので、４５０ｋｍくらい走ったけどガソリンの目盛りは半分くらいだった。
燃費も１４．４ｋｍ/Lくらいだった。

おわり

しました。

スーパーオートバックス　名古屋ベイに行きました。
普通のカーオーディオショップだと敷居が高いし、そもそもそんなにいいスピーカーが付いている訳ではないので断られそうだ。
土日は予約がいっぱいなので仕事の関係で平日に行ける時が今しかないし、こういうのは勢いでやらないと無理だ。
ふと思い立ち、タイミングが良ければやろうと思い行ったら、すぐに出来ると言われたのでやってしまった。
さすがにドアの内張りを剥がしてナビを外しての配線を行うため結構時間がかかる。
けど、スーパーオートバックスなので色々なカー用品が有り退屈しない。
色々な感想を書いてみようと思う。（多少ディスりあり）

まず、タイヤ。
この間換えたばかりだが暇なので見て回る。
仕方ないとは思うけどネットの値段に比べると高い。
たまたま検討してたのと同じやつがあったが２．５倍くらいの値段がする。
まぁ、それはおいておいて、ミシュランのＰＳ３やブリジストンのＰＯＴＥＮＺＡなどを眺める。
ＰＯＴＥＮＺＡは憧れるのだが純正装着も含めて縁が無いなぁと思った。
ランフラットが置いてありサイドウォールを触るとめっちゃ硬いと思いながら触ったりした。

次は後付けメーター。
前の車はピラーにブースト計が付いていたので少し懐かしく感じた。
今でもピラーに付けたいな～とか思ってしまうけど、チューニングカーじゃないしインフォーメーションディスプレイにブースト計あるからな～。
で、某メーカーのブースト計、ＴＵＲＢＯって書くのはやめてくれ。
何かカッコ悪い。
ＢＯＯＳＴって書いて。
まぁ、ただ前の車がスーパーチャージャーでターボじゃなかったからだけの話なんだけど。
自分のはＢＯＯＳＴって書いてありましたが。

マフラーや車高調やストラットタワーバーが置いてありました。
マフラーは高い。しょうがないか。Ｓ４用のはブリッツのがありました。
換えませんが最近換えるならこれと妄想したものは残念ながらおいてありませんでした。
車高調はよっぽどへたったらどれがいいんだろうとこれもまた妄想。
別に峠を走ったり低くしたいとかは無いので車高調じゃなくてもいい。
Ｓ４用の車高調じゃないショックは出てるのだろうか？なんて思った。
ストラットタワーバーは現実的な値段で前の車にもついていたがＳ４は無くても十分だ。
よっぽど気が向いたらつけてみようとは思ったが副作用も考えたら無いと思った。

シートが置いてありました。
座れたので座ってみるとやっぱりレカロはいいなぁ。と思った。
欲しい。
自分のＳ４は素のＧＴなので革じゃないので写真の赤ステッチのレカロなんかぴったりフィットしそうでいいなぁと思ってしまった。まぁ、峠とか行かないし買えないけど。
前はスパルコだったけど安いやつだったから悪くはないけど値段なりだった。
某国産のシートもあったけど、う～んって感じだった。
頑張って欲しいとは思うんだけど．．．。

最後はオーディオ。
オートバックスのデモカーのエスクァイアが置いてあった。
お値段はなんと１３０万。（工賃別）
http://www.autobacs.com/static_html/spg/cyber-complete/top.html
せっかくなので試聴させてもらった。
それなりの音だとは思うが価格に見合うのかどうかは疑問だ。
もっと別のチョイスがあるのではないかと思った。
実際、売れていないらしい。
対応してくれた店員に勧められたのはこれ
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz100/index.html
三菱のサウンドナビ。
６万円のスピーカーと展示してあったが本当にすごい音が出る。
他のメーカーのナビとは一線を画す。
まぁ、ものすごいありきたりの感想です。

で、自分が付けたスピーカーケーブルはこれ。

中低音用にこれ
https://www.audio-technica.co.jp/car/show_model.php?modelId=2792
高温用に
https://www.audio-technica.co.jp/car/show_model.php?modelId=2791
結構高い。

そもそも、そんなスピーカーに要るの？という話なのだが、
家のコンポのスピーカーのケーブルが交換出来るなら、電気屋さんで売っている１ｍ３００円のスピーカーケーブルでいいので換えてみて欲しい。これだけで全然変わるはずだ。（交換できないスピーカーも結構あるけど。ちょっと高いコンポなら可能だと思う。）
車はノイズだらけではあるが自分の空間でもあるので出来る範囲ではいい音で聴きたい。（あくまでできる範囲というのがみそです。(笑)）
昔、大阪にソニーセンター（たぶん）ってのがあってそこで高級オーディオが自由に試聴出来てそれに魅力を感じてしまったのが始まりだ。
やっぱり綺麗な音には魅力を感じる。
で、今でも満足はしていたが勢いでやってみようと。
まぁ、ケーブルはある程度の値段以上は劇的には変わらないと思う。
値段に応じた満足感が得られるかは微妙だ。
正直、自分のシステムでは１ｍ３００円位のやつで十分で８００、９００円のものならかなり高級だと思うのだが、上と下で組み合わせてつけるというのが面白いと思ってしまったので思い切ってやってみた。

結果は、音の分離が良くなり一枚ベールを剥がした感じだ。
音数が増える。
楽器の音やボーカルの声がリアルになりライブ映像だと臨場感が増した。
スピーカーケーブルの交換で検索すると、変わらないとか出てくるが確実に変わる。
興味ない人が聴いたら変わらないと思うし確かにコストパフォーマンスは良くないとは思う。
けど自分は満足する音になった。良かった。
まぁ、ホントは耳は悪いんだけど。(笑)
結局は自己満足の世界だ。

おわり

に行きました。

会社のお局様２人と行きました。
車を出す、運転をする代わりに一切お金を出さないというシステムだ。(笑)
以前には京都に２回行っている。
まぁ、うちの部署はこの時期に仕事がひと段落するので慰安旅行みたいなものだ。

名古屋から東名高速に入り、すぐに出来たばかりの新東名へ。
入ってすぐに新しく出来た岡崎のサービスエリアへ。
どうも有名なパン屋があり、朝からすごい行列だったがせっかくなので朝食のパンを買う。
大幅な時間のロスだったがパンは美味かった。（こういうのもすべておごりなのだ。(笑)）

天気は何故かこの日だけ曇りのち雨みたいな天気だったが奇跡的に富士山の頂上までは見えなかったが結構上の方まで見えた。
前回は前車のアリオンだったが今回は初Ｓ４だったので、フォレスターを乗っているおばさんはその安定感に感動していた。
２４５は高速は安定性が増した。
「前の車より安定してるよね？さすがスバル。」と言っていた。
正直、アリオンもサスを変えたりしていたがＳ４とは根本的な棲息速度域が全然違う。
車のランクも違うからしょうがないんだけど。

大幅なロスがあったがほぼ予定通りの時間に厚木ＩＣに着き下道へ。
１０年くらい前に仕事で２週間くらい平塚市に滞在していて色々散策したので平塚市を懐かしみながら通った。やはり記憶があいまいな部分はあったが．．．。

まず江の島に。
初めて来ました。
１０年前は真夏だったので通りがかった時はすごい人で水着のお姉ちゃんがまぶしくてしょうがなかったが．．．。
時間が無くておばさんが持っていたガイドブックもほとんど見ずに来た。
神社があるなんてこれっぽっちも知りませんでした。
おばさんの体力的な事や次の予定なのでこの辺りまでしか来ませんでした。

食事は今回の目的の一つ生しらす。
美味しかったがおばさんたちは口の中に苦みがずっと残ると言っていた。
自分は別に大丈夫だったが。
次は長谷寺。
おばさんたちの御朱印帳を書いてもらうのも目的の一つだ。
長谷寺はとても大きな観音様が有り、庭もきれいで海も見渡せる場所がありとてもいいところでした。

次は鎌倉の大仏。
記憶にはないが小さい頃に行った事があるらしい。
横からドン！？と。

次はどこに行くの？と聞いたら銭洗弁財天(宇賀福神社)だと。
ここは車で行くにはまぁ道が細い。
鎌倉駅から歩いていく人が多い市道も細いし歩いている人を避けつつ対向車を交わしながらなので本気で運転しないといけなかった。

この手のパワースポットはうちの奥様が大好きんんだよなぁ。
今回、色々なところを覚えたのでフィードバックしなければ。

有名な鶴岡八幡宮。
春休みという事もあったが平日なのに人は多かった。土日はやばいのかな？
帰りはローケーションの為、あえて海の方へ。
有名な江ノ電を見ながら。（写真には収めれなかったが）
途中、かっこいいＢＲＺが走っていて一人で乗るならいいなぁと思いながら見ていましたが、現実的には便利機能も無いし無理だなと思いました。(笑)
帰りは静岡の辺りでものすごい雷と雨。
さすがに安全運転。
新しいタイヤEAGLE REVSPEC RS-02も新しいのでウェットも問題なし。
最後にもう一つ新しく出来た長篠設楽原PAにより食事を。

見た目は面白く味も悪くは無かったです。
結局、６４０ｋｍ走りました。
アイサイトを使ってますが、１日で走るとしんどったかったです。
おわり