ﾑﾗﾎﾟﾝのブログ一覧

ネットにワタシ好みの210系マジェスタが出ていたので紹介します。


上記のとおり、2014年式のベースグレードですが修復歴なしの低走行車で総額280万はお買い得かと思います。

ワタシのお気に入りポイント

その1　ダークブルーのボディーカラー。あるようで探すと以外に少ない塗色で、ブラック(ソリ黒)よりもメンテ維持がしやすいダークカラーでお気に入りです。

その2　ファブリックのベージュ内装





黒革内装が人気のマジェスタでファブリック内装は希少です。

その3　ウッドコンビハンドル&木目パネル




明るいベージュ内装にウッド調のハンドルとパネルがよくマッチしてますね。

その4　20インチアルミ&車高調ローダウン



フロントリップのメッキとフォグランプもポイント高いです。

その5　シートヒーター、イージークローザー



シートヒーターは本革シートとセットのイメージが強いですが、210系マジェスタにはベースグレードとはいえファブリックシートにシートヒーターが装備されているのが良いですね。

7月22日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

純正アルミホイール新品入れ換え
純正マフラーカッター(対策品)

■この1年でこんな整備をしました！

ハイプリッドメインバッテリー交換(リビルト品)
左リアクォーターパネル板金塗装
ボディー磨き&コーティング(再施工)

■愛車のイイね！数（2025年07月22日時点）
138イイね！

■これからいじりたいところは・・・

車高調
フォグランプバルブ交換

■愛車に一言

10万キロ越えましたが、これからも大切にするので末永くよろしく！

＞＞愛車プロフィールはこちら

以前からマジェスタのエアサスの中古品を物色していたところ、みん友さんから情報提供を頂き、４本セットのジャンク品を某オクで格安にゲットすることが出来ました(^-^)v

中古ジャンク品なのでどこまで持つかは分かりませんが、４本セットであることと見た目の綺麗さで直感的にポチりました。

2年前にリアのエアサスが逝った時は新品が出たのですが、今年初めの車検時にフロントエアサスの劣化を指摘され確認して貰ったら製廃となっておりました。

中古品しか手に入らないとなるとタイミングも重要になるので、今回情報提供頂いたみん友さんに感謝です。

ネットサーフィンしていたら、希少ほぼ新車のクラウンステーションワゴンを発見！！


平成４年式で走行距離がたったの8,000キロ台。しかも法人ワンオーナーの奇跡の1台です。当然お値段も当時の新車価格並みの設定です。




ボディーカラーは当時流行ったシルキーパールのツートンカラーではなく、スーパーホワイト単色というのも珍しいと思います。








超低走行車なので、エンジンルーム内も当然のことながらとても綺麗です。




擦りやすいフロントバンパーの角も綺麗な状態です。




ボディー下回りもご覧の通り綺麗な状態です。


ムーンルーフとルーフレールもとても綺麗です。


アルミホイルも擦り傷のない綺麗な状態です。

ドアプロテクターモールもご覧の通り擦り傷一つありません。



ここから内装です。




汚れやすいリアラゲッジルームも綺麗です。





座席もへたりもなく綺麗な状態です。リアドアトリムには新車ビニールが残っています。


運転席もヘタリ汚れもなく、とても綺麗な状態です。


当時ものの自動車電話。今も使えるのかは？ですが、法人ワンオーナーの履歴から考えると当時は使用されていたんでしょうね。





汚れやすいこういう部分もとても綺麗な状態です。とても大切に丁寧に扱われていたことが伺えます。

これだけ綺麗な極上車はもう出てこないでしょうね。当時のステーションワゴンにもう一度乗りたい、新型エステートよりもこれがステーションワゴンの本道だという方に大事に引き継いで頂きたいものです。

毎日酷暑が続いてますが、暑い中、17マジェスタの洗車をしました。といっても時短の水洗いですけどね(((^_^;)

その後、奥さんとお出かけする前にふと思い立っていつものお気に入りスポットで17マジェスタを撮影することにしました。




レンガの建物と緑が映えた木をバックに。歴代愛機もここで撮影してきました。青空も綺麗で良い感じに撮れました！




この角度からの後ろ姿もお気に入りです。