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イイね!
2025年05月24日

思案中

思案中 現在、マジェスタが履いているタイヤは、先代の愛機ゼロクラが履いていたもので、ゼロクラからクラハイに乗り換えた時にそのままゼロクラを売却するのは勿体ないので、同じサイズのマジェスタの古いタイヤと交換して履き替えたものです。

そのタイヤもフロントが内減りをして側面にも小さなひび割れが出始めており、そろそろ交換時期が来たようです。

そこで悩んでいるのが、次のタイヤをどうするか。以前ブログにマジェスタのお手本として何台かアップしましたが、この際、インチアップしてタイヤ&ホイールのセットで入れ換えるのも良いのかななんて考え中です(((^_^;)

そのお手本がこちら。





18インチタイヤにワークのアルミの組み合わせもカッコいいけど、16インチの純正アルミ仕様も乗り心地重視なら捨てがたい。

ディーラーの担当者と話ていたら、6月からタイヤの価格も値上がりするみたいだから一度行きつけのショップに行って相談してみようと思います。
ブログ一覧 | マジェスタ
Posted at 2025/05/24 02:26:19

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hiraりんさん

この記事へのコメント

2025年5月24日 6:58
ムラポンさん おはようございます!難しいところですねぇーー インチアップはカッコよくなりそうですが、走安性や乗り心地は悪化しそうです。。私も200マジェスタのタイヤを換えるタイミングでは、実はインチダウンしようかなと思っております。i-Fourはビッグキャリパーではないので、純正17インチ50を16インチ60に出来る様でして、オールシーズンタイヤと組み合わせてみようかなと。。もう少し先ですけどね(^^♪
コメントへの返答
2025年5月24日 21:38
スタイアーさん、こんばんは🌙😃❗
正直悩んでます。昨年末に行きつけのショップで18インチのホイールセットの価格を聞いてみたら在庫処分で11万と言われて心が揺らぎました。でももう残ってないでしょうね。もし残っていたら縁があったと思って買ってしまうかも知れません😅
2025年5月24日 20:33
ムラポンさん、こんばんは。
確かにインチアップは、特にムラポンさんのマジェスタですと迫力が増して大人の渋みが出そうですが、それと引き換えに、最高級の乗り味が悪くなりそうな気がします。あっ、スタイアーさんと同じことを書いてしまいました。
悩ましいところですね。個人的には純正サイズが好みですが。
コメントへの返答
2025年5月24日 21:42
and more さん、こんばんは🌙😃❗
貴殿のおっしゃるとおり見た目の迫力を求めるか、乗り心地とノーマル仕様を重視して純正16インチを維持するのか迷います😅16インチにするならメーカーはレグノ1点買いになるでしょうね。

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「@vegetaぶる さん、トランプ大統領にナメられた石破総理だけど、一番ナメられてるのは日本国民。150兆円もの金をヤンキーに巻き上げられる財源があるなら、103万の壁とか物価高騰対策など大したことない金額だと思いますが、そんなハシタ金は使いたくないなんて国民をバカにしてます。」
何シテル?   02/09 20:19
ムラポンです。よろしくお願いします。現在、平成22年式のクラウンハイブリッドを所有しております。
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