ﾑﾗﾎﾟﾝのブログ一覧

最近、我が１８２のことばかりかまっていて、父親のマジェスタは少し放置状態でした。(^_^;)

この前からワックスの効きが低下しており、ずっと気になっていたんですが、今日は洗車のあと久しぶりに磨きました。

そう言えば、先代の１５セダンの時にはそれでも年に３～４回はワックスがけをしていたんですが、ゼロクラに乗り換えてコーティングを施工してからワックスがけ不要ということもあり、「ワックスがけ」という作業をしていないな～

父親のマジェスタはコーティングしていないので、それこそマメにワックスがけをしてやらないといけないんですが、ついつい水洗いだけで終わらせがち・・・導入から丸２年が経過しましたが、これまで数回しか磨いていませんでした。

これからはもう少しマメに磨いてやろうと思います。

クルマの色、愛車の色はオーナーのセンスや好みが一番現れる部分です。

無難にホワイト系や、お手入れ簡単シルバー系、中古車市場の人気を考えてブラック系・・・
最近のクルマ、特に軽自動車にはツートンカラーをはじめカラフルな塗色が用意されていて、他人とは違う個性を出せるようになってきました。

クラウンでいうと、市販車に多いのはやはりホワイト系ですが、中古車で人気があるのはやっぱりブラック系ですね。

そんな中でも某県警の高速隊にも導入されたゴールド（金色）のクラウン・・・
このＰＣモデルカーも発売になったようですが、恐らく市場にはそんなにタマ数が出ていない希少色！

そんな希少色のクラウンの中古車を発見してしまいました（笑）



平成２３年式の３年落ちで、走行距離わずか３，０００キロ。



２５００ロイヤルサルーンでありながら、後席装備も充実しているようです。

２００系クラウンも一つ前の型になって中古車のお値段もこなれてきているようですね。我が１８２を下取りに出して追い金１００万円（←絶対ムリ・・・）ならお買い得かも・・・(^_^;)

いかんいかん、またいつもの妄想＆浮気性が出てしまいそうです。（爆）

といってもクルマじゃありません。



我が職場の公用車はご覧のとおりの折り畳み式自転車であります。もちろん、黒塗りでもありません。（笑）

今日は午後から会議のため自転車で出かけました。途中で昼食を済ませて、それでも会議開始時刻まで３０分ほど時間があったので湖岸で一服・・・



日射しはありましたが、木陰に入ると湖からの風も強めで心地良い気分になりました。このままベンチで昼寝も良いかな？と一瞬頭を横切りましたが、ちゃんと会議に出席して報告上げておきました。

我が１８２のガラスコーティングを再施工したので、以前に撮影をした博物館の前で愛車紹介ページ用の写真を撮り直しました。

すでに写真を新しいものに差し替えているのでご覧いただいた方もおられると思いますが、施工前と施工後では見た目に変わったところが１箇所あります。

さて、それは一体どこでしょう？？

見たらすぐに分かりますよね～(^O^)

タイトルに深い意味はありません。ただなんとなく・・・

さて、昨日我が１８２のオドメーターが４８，０００キロを超えました。

仕事で移動中だったため、残念ながらちょっきりキリ番は逃しましたが、我が１８２を導入して２年とちょっと。



２６ケ月で３０，０００キロ走破したことになりますが、１５セダンの末期には年間２万キロ近く走っていたことを考えると少なくなりました。大きな理由はＥＴＣ割引がなくなったことで、これまでのように頻繁に高速通勤が出来なくなったこと。

それでもコンスタントに月１，０００キロペースは間違いなし。これからも徐々に距離は伸びていくと思いますが、取り敢えず目標は１０万キロかな・・・