ダイハツ ソニカ

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軽ツーリングカー - ソニカ

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軽ツーリングカー

ダイハツ ソニカ

おすすめ度： 5

満足している点
第一に走行性能

高速ツーリングも不満はありません。
高速道路を法定速度プラスαで走っていても、3500回転位、
登り坂でもパワー不足なし、横風の影響なし。

二人位で遠出なら荷物も充分積めるし、長距離ツーリングがこんな快適な軽自動車は他に無いのでは。
もっと言うならヴィッツと同じくらいの車格で走れる錯覚を起こします。
不満な点
ラゲッジスペースの狭さですね。
加えてＲＳグレードの後部シートは一体可倒式、スライド無しなので、あと少しで載るという場合でも、
後部座席を倒すしかありません。
その場合２人乗りになってしまいます。
ＲＳリミテッドなら分割可倒式なので、もう少しで。。という場合は三人乗り+荷物が可能だと思います。
総評
高速ツーリング、
パーソナルカー
軽スペシャリティカーを求めてる方にはこれ以上ないのでは。
よく走ります。

また運転していて、楽しいです。つい軽自動車ということを忘れてしまいます。
走行性能
無評価
ノーマルだが、必要充分。
軽く空気抵抗も少ないスクエアボディなので、
高速でも車速が伸びます。
楽に制限速度まで出ます。
普通車に煽られるなんて事はありません。

他の軽自動車に乗ると、パワー不足を凄く感じますね。
乗り心地
無評価
他の車に比べると少し硬いですが、
ツーリングカー的な味付だと思います。
積載性
無評価
積載性は低いです。

バーベキュー道具などを載せるには、
後部座席を畳んで２人乗りにするしかありません。
燃費
無評価
15〜17程度ですね。

最新の車には敵わないと思いますが、
不満はありません
故障経験
サーキットでジムカーナした際に
エンジンマウント千切れました笑

あとはヘッドライトバルブが切れましたね。

もうすぐ10万キロですが、これくらいですね。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/790682/blog/42338808/

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