初音ミクGTプロジェクト広報スタッフのブログ一覧

こんばんは！エミィです。


最終戦での優勝！
シリーズチャンピオン獲得！！

・・・と、プロジェクト4年間の思いと
この1年の努力が大爆発した最高の結果だったのではないかと
 個人的には思うのです。(´；ω；｀*) ＜ｳﾚｼｶｯﾀﾖー

 
たくさんの応援、
 本当にありがとうございました！




 
さて、

最終戦での優勝は本当に感動的でございましたが、



ちょっと巻き戻りまして、

初優勝の感動をもう一度味わえるコチラが

明日からご案内開始となります。






ででーーーん★

1/43ミニカー
 「初音ミク GOODSMILE BMW Z4 2011 セパン初優勝 Ver.」！




悲願の初優勝を飾ったセパン戦仕様のマシンでございますよーーー！



い、いないとは思うのですが、
「あんまり覚えてナイ(´・ω・｀)」

・・・と、ちょっと記憶がおぼろげな方向けにご説明しますと、

コレです、コレ！！

　　↓


参考資料：番ちゃんガンバレ！の図


いやー、
あの灼熱のセパンで繰り広げられた熱戦！！

思い出しますよね〜。


最終ラップまで、本当に心臓バクバクで手に汗握るレースでした。


遠くセパンまで応援に来てくださった方、
パブリックビューイングで応援してくださった方、
PCやTVの前で応援してくださった方、

本当にたくさんの方に応援していただいて、つかみ獲った初優勝でした。

あの日は、モータースポーツ業界とアキバ界隈がちょっとだけ
「ざわ・・・ざわ・・・」してたんじゃないかな！



そのマシンを、1／43のスケールで再現したのですよ、奥様！



全長は約100mm。
昨年発売したミクポルシェのミニカーと同じスケールです。








マシンのルーフには、
セパン戦までにお申し込みいただいた超漢＆漢前ステッカーと、
セパン戦時点の個人スポンサー数「9303」もバッチリ再現！



 


斜め後ろから見るとこんな感じ！
タイヤに入ったYOKOHAMAさんのロゴなど、
本当に細かい部分まで再現されているのです。



「初音ミクが初めてポディウムの真ん中に立つ」という
本当に本当に待ち望んだ瞬間を与えてくれたマシンでございます。



ご予約・お取り扱いに関しましては、パートナーショップ をはじめとするGSC商品取り扱い店様へ直接お問い合わせください。


本日のブログはここまで。
それではみなさま、また今度。



■□■お知らせ■□■


GSR&Studie with TeamUKYO スーツレプリカTシャツのお申し込み受付は、本日24時まで！
チームのドライバースーツを再現したデザインのTシャツに、
背面にはご希望の文字を入れることができます。

お申し込み、詳細はコチラからどうぞ！

■鈴木康昭 代表

チャンピオン獲得できました！！

みなさんの応援がなければ叶わなかったことですし、
今はまだ夢の中にいるような気持ちです。






予選から、ウェットタイヤの調子もよく
流れが違うなと思いましたが
決勝もドライバーはノーミス！
運やレースの流れもありましたが、
(運やレースの流れは)16056人の気がそうさせたのではないかと思います。




本当に嬉しいです。
たくさんの応援、
本当にありがとうございました！









■大橋逸夫 監督


楽観視できないレース展開でした。
11号車だけではなく、
33号車、62号車と、強敵達にヒヤヒヤしました。







番場選手は今期初のスタートドライバーでしたが、
自分の仕事をしっかりこなしてくれて、
谷口選手にステアリングを渡すことができました。
チームとしても考えられるフルサポートができましたし、
プラスして運も味方につけて、
チームが持っている総合力で勝てたのではないかと思います。




応援ありがとうございました。






■片山右京 スポーティングディレクター
チャンピオン獲得しました！！

前戦のオートポリス終了後、厳しい状況とは知っていたものの、チームは一丸となって 絶対にチャンピオンを獲得するという気持ちで、このもてぎに入りました。
天候が土曜日は雨で日曜日は晴れという状況は我々にとって不利になるかと心配しましたが、横浜ゴムさんが新しいタイヤを持ち込んでくれました。





それが走り出し早々分かったのですが、
凄いグリップ！
細かい話はできませんが、もっと早い時期に欲しかったぐらい。（笑）
予選は全て順調。
全セッション１位の座を譲ることなく、ポール獲得。
決勝の日曜日はドライ。
不確定要素が多く、失うものがないので今までと違って、
番場君にスタートを任せて、
11号車をけん制しながら谷口君でチェッカーを受けることにしました。
運の良さもチームの強みでもあります。
３３号車のピットスタート、
６２号車のナットが緩んでピットインしたこと・・・
これは何か流れが来ていると思いました。
番場君も今年初めてのスタートを任せましたが、安心して見ていられた。



谷口君は言うことありません。




トラブルさえ無ければ優勝すると確信していました。
だって、この週末はどのセッションでも１度もトップを譲ることがなかったから。
完璧でした。

ゴール後に谷口君が号泣しているのを見たら、熱く胸にくるものがあった・・・・



このチャンピオン獲得はドライバー、メカニック、スタッフだけのものではなく、
個人 スポンサー皆さんのものでもあります。
毎戦、暖かい応援に感謝いたします。
毎回レース後に沢山のパワーを貰っています。

企業パートナーの皆さんにもこの場をお借りして御礼を申し上げます。
最後に横浜ゴムの皆さん。
現場ではお会いできない、工場で我々のためにタイヤを開発し、作ってくれてる方々にも御礼を申し上げます。

本当にありがとうございました。

個人スポンサー事務局よりお知らせです。

「ねんどろいど特典付き個人スポンサーコース」の特典である
「ねんどろいどレーシングミク 2011 ver.」の発送を10月28日より行います。

お届けまで今しばらくお待ちいただきますようお願い申し上げます。

また、お申込の際にご登録いただきましたお届け先に変更がある場合は、
ニコニコ直販までご連絡をお願い致します。

 
■ニコニコ直販カスタマーサポート
サポート用アドレス：nicochoku-support@mages.co.jp
ニコニコ直販お問い合わせフォーム：https://chokuhan.nicovideo.jp/contact/


何卒宜しくお願い致します。 

■谷口信輝 選手

大分ではポイントランキングで逆転されて、
非常に苦しい状況であることを想定していた最終戦ですが、
昨日の予選でポールポジションを獲ることができました。







決勝ではフリー走行から一転、ドライコンディションでのレースとなりました。
ドライタイヤの目星がついていないなどの不安要素はありましたが、
番場選手も非常によく乗れていたので、
 今回は番場選手からのスタートで行こうということになりました。
 



番場選手にはスタートドライバーとしてやるべきことをレクチャーしていましたが、
やるべきことをキチンとこなしてトップでバトンを渡してくれました。





自分としても、念願であった10年越しのチャンピオンを獲得することができて、非常に嬉しいです。

 
今年、このチームへはチャンピオンを獲るために来ました。

 




毎戦、レースを重ねるごとにチームとして団結してきてポテンシャルも上がっていることが実感できました。

 
1年目で年間3勝というのは、本当に難しいことだと思います。

今年、このチームで走れてハッピーでした。

ありがとうございました。



 
■番場琢 選手

とにかく「勝てばシリーズチャンピオン」というレースでしたので、
標的は11号車だけではなく、
自分たちは自分たちのレースをして、
優勝することだけを考えていました。






今までの流れから言って
雨は得意ではなかったので、若干不安がありましたが、
ヨコハマタイヤさんが本当に素晴らしいタイヤを作ってきてくれたことで、
雨の中でも安心したレースができました。






もてぎのコースは(マシン的に)得意と言われていましたが、
そこにタイヤの要素も加わったことで、決勝に向けていい位置をキープし、
いい流れのままゴールまで持って行くことができました。







大分後に何度もチームでミーティングを重ね、
スタート直前まで谷口選手のアドバイスを受け、
自分なりにいろいろなシミュレーションも行ったことで優勝という結果を出せました。






また、このような結果を出すことできたのは、
ヨコハマタイヤさん、メカニック、チームスタッフだけではなく、
16056名の個人スポンサー様、企業スポンサー様、応援してくれた全ての人々の応援があったからこそだと思います。





年間3勝というのは、SUPER GTではなかなか成し遂げられない成績です。

 
予選落ちをしていたチームが、
年間3勝できるまでになったのは
個人スポンサーの方々があきらめずにずっと応援してくれたからだと思いますし、
それを見て協力してくれた方がいたり、
片山右京さんが来てくれたり、谷口選手が来てくれたり・・
いろいろな人が集まって今年のチームができました。

一重に、みなさんの熱い思いのおかげです。

ありがとうございました。

本日、栃木県 ツインリンクもてぎにて、今期最終戦となるSUPER GT第8戦が行なわれました。
先程終了した決勝の結果をご案内します。

GT300クラス、＃4　GSR&Studie with TeamUKYOは、
昨日の予選をトップで通過し、ポールポジションを獲得。


14時00分から行なわれた決勝を最前列1番グリッドから出走。

午前中のフリー走行から一転ドライでのレースを制し、


 優勝することができました！



また、第8戦の優勝により、
 2011年のシリーズチャンピオン(チーム、ドライバー共に)を獲得いたしました。

レース詳細については、後ほど公式ブログや公式サイトなどでご報告いたします。


16056名の個人スポンサー様、
興味を持って応援してくださったみなさま、

1年間、たくさんの応援をいただき本当にありがとうございました！


初音ミクが
チャンピオンになったよぉぉぉぉ！