911のEV化を伺うポルシェの苦悩

こんにちは👋
過去、排ガス規制の法律に負けて、空冷を、捨てたポルシェ。
今回は内燃機自体の有無の規制をどう 切り抜けるか？

まーヨーロッパ自体の発起した事なんで…なんでか？わからない。国自体がエネルギー政策を間違え、ロシアのガスに頼ってウクライナを助けられない、状況みたいだし。

すみません、内燃機もう少しやりますよ♪て、ヨーロッパが 舵をもどして くれると 凄く嬉しいけど。

こんばんは。
911という名前は残っていくのでしょうけど…それが欲しいかどうかは個人的にちょっと怪しい気がしています。

我々が好きな車たちの命運は決まっているのでしょう。
先が決まっている、もしくは頭が抑えられるような気分は趣味の世界に似つかわしくないですが、お楽しみには十分な数の車が今の世の中に残っているので…まあ、生きているうちは何とかなると思いたいです。

terryさんのおっしゃる通りだと思います。自分はそもそもEVが生産から廃棄までのトータルでCO2削減に貢献するかどうかについて懐疑的です。また現在充電場所を増やしていますが、どれだけ充電場所を増やしたところでたかだか100km分の充電に10分単位の時間がかかるのでは使いものになりません。そして一番の問題は全てEVに置き換わった時の膨大な電力需要です。その点について現実的な議論が全くなされていません。日本も乗せられてEV一本に突っ走るのではなく、国としてEV以外の選択肢を考えながら進むべきだと思います。自分自身はEVしか乗れなくなったら、クルマに対するこだわりはおそらく殆ど無くなると思います。EVなら911でなくてもいいように思いますね。

こんばんは。
EVは…タイカンは凄い車でしたが、買うという所まで行きませんでした。他のEVは自分の”趣味の車”としての購入対象にはならないなぁと感じる車ばかりでした。

いずれガソリン入れるのに往復2時間、それなら近所の充電施設にあるスタバにいって本でも読みながら2時間過ごすほうが有意義、なんて時代が来るかもしれません。

EVの楽しさって何だろう、楽しみ方を探してみようと考えるのですが、あまりアイデアが浮かびません。
内装とか、欧州のプレミアムブランドとのコラボみたいなアプローチがあるかもしれませんが、それが車趣味と言えるかどうか。

EVの911…個人的にはもう911は十分かなと感じさせるコンセプトです。
911には”もうそんなに頑張らなくていいよ”と言ってあげたい。

ご無沙汰しております。

先日のカーグラフィックTVで空冷911のエンジンをモーターに載せ替えたコンバージョンEVが取り上げられていました。レビューアーの評価もまずまずで、見ていて私もこれもありかなと思いました。

911、ポルシェに限らず今のスポーツカーの悩みは、大きく速くなりすぎている事かなと思っています。公道の制限速度や道幅は変わらないのに。言い尽くされている事ではありますが…。

また自分の肉体・視機能の年齢的な衰えから、EVでも内燃機であろうと、これ以上パワーがあっても楽しめない気がしていて、ケータハムセブンとか空冷に関心が行ってしまいます。

こんにちは。

私、番組は拝見していないのですが、空冷のEV化ですか…所有者の方は色々持っておられて、いわゆる外しの一台みたいな感じなのでしょうか…。

スポーツカーのサイズに関しては全く同感です。大きすぎて、もやは面白味を感じることが出来ない位になっていると思います。そして性能的にはお腹いっぱい過ぎて楽しめません（楽しんで走ると凄いことになってしまいます）。
これは拙宅の991GT3との距離感が縮まらない原因の一つになっています。

お互いこの後はどうしましょうか。ケイタラム、モーガン、はたまたGR86やZくらいが楽しいかもしれませんね。

https://www.ecurrent.biz

カーグラフィックのはここのデモカーですね。

PのアンケートはもうEVに向かうことは決まっていて、
そこに向けてのアリバイ作りのような気がしています。

みんながどう書いても顧客の声を聞くつもりはないという(,;^w^)

こんばんは。
なるほど、デモカーだったのですね。納得です。

AGが911のEV化を決定しているとなると、今回のアンケートは「ユーザーの購買度調査」みたいなものなのでしょうね。実際どれくらい911EVは売れるのか、AGも知りたいでしょうから。