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991.2ツーリング・パッケージって…、
スタンダードの991とエクステリアは大して変わらないし、目立ちたい人には不向きです。
ミッションは、マニュアルトランスミッションの設定しかありません。
空力はウィング付きに劣るし、加速や走行タイムはPDK付に全く歯が立ちません。
自車のシートはスタンダードのシートなので、日常性は快適ですが、タイムを削る様な走りにはホールド性が足りません。
要するにこの車は外の視線を意識していないし、純粋な走りを追求するストイックな車でもありません。

では、この車は一体何のために買うのか…それは”あのエンジン”をこそっと1人だけで楽しむためだけにあると言えるかもしれません。
不要とも言える500psを発生し9000回転まで許容するレース用エンジンを搭載した普通のボディをMTで駆るという、エゴに満ちた車なのです。

もっともこれはAGが目指した姿そのものではありますけれども。