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2023年11月18日 イイね！

ディーラー受難の時代

ディーラー受難の時代






日本では、というより世界でも共通の話であるのだけど、車が欲しくなったらディーラーに行って営業さんに声をかけて買うのが普通だった。

これがどうやら変わろうとしているみたい。
まずはBMW。
どうやら、どこぞのメーカーと同じように、ディーラーでの販売は止めるようだ。
ディーラーはメンテナンス拠点としてのみ継続し、注文自体はネット経由で本国が直接受注するという形態に移行するみたい。
BMWに関しては、ここ数年で独立系のディーラー権を取り上げて、ディーラーを集約する動きになっているけど、押し付けられた業者は今後一体どうするのだろう。サービスだけで食っていく？営業マンは全員クビになるのだろうか。
ディーラーの粗利の概ね半分は車両販売によるものだ。それが消える。
それにEV化がすすめばサービス売上なんて8割がた消滅することは分かっている。この形態移行後は粗利ベースで考えれば、1/10になることを意味している。
要するに…その先にあるのは「完全直営」だけだろう。

驚いたことに、この動きにメルセデスベンツが追従する動きを見せている。
となると…VWグループは？アウディやポルシェはどうなるのか。
勿論同じ方向に違いない。

日本だけは別の措置がとられるなんて考えない方がいい。
BMWにとってもメルセデスベンツにとっても、日本市場の重要性なんてほぼ無い。
はっきりとしているのは「超マイナー市場」ということだ。無視してかまわない市場という意味と同義でもある。

これを一般ユーザーから見るとどうなるのか。
実際のところ身体をあわせる以外の道は無いかもしれない。
そして大半の人はそれにあわせることが出来るだろうから。

（続報あれば続く、かも…）

Posted at 2023/11/18 08:42:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車全般 | 日記

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