クリスチーネ剛田のブログ一覧

トリムの外し方の続きです。 Ⅳ. センタースピーカーの取り外し これが一番の難関でした。 隙間がめちゃくちゃタイト。 レザーの圧痕やら傷を気にしなければ薄い金属製のヘラを突っ込んでこじればＯＫなんですが、ダメージゼロで取り外すために内装剥がしを自作しました。 ct=7079c099a6 ...
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BMW G15 M850i のスピーカー交換を行いました。 途中で何度も仕様変更し、長くなりますので何回かに分けて投稿します。 今回はスピーカー交換する際に避けて通れない内装トリムの外し方です。※トリムの外し方も文字制限超えましたので２回に分けます。 Ⅰ. リアボードスピーカーの取り外し ...
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BMW G15にドライブレコーダーとレーダー探知機を取り付けました。 去年取り付けましたが投稿するのを忘れてました。一応備忘録として・・。 当初取り付けようと思ってたのがこちら 新品で３万くらい、ヤフオク中古で８０００円位です。 近代的なデザインでBMWのロゴも入っていてカッコいいんですが、本 ...
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２月に嫁の車を車検に出しましたらW206のＣクラスを代車で貸してくれました。 最近の流行なんですかね、タブレットを置いたようなインパネ。 それよりも驚いたのが、 １０年くらい前に流行ったカーテシランプが純正装着されてるんですわ。 え！　これ純正でやっちゃう？？ G11の７シリー ...
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BMW G15のコーディングを行いました。 ※去年の作業ですので記憶が曖昧ですが・・・スミマセン。 F系の頃はコーディングしないと普通の車にならないくらい初期設定がショボかったですが、G系になってからデフォルトでそこそこまともな設定になってます。絶対やっておきたい設定はアイドリングストップのラス ...
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BMW G15のブレーキパッドをDIXCELのM type（低ダストモデル）に交換しました。 大して調べてませんがM850iの低ダストパッドはDIXELのこれしか売ってなかったので実質これ一択ですかね・・・。Amazonでフロント一式28952円。まあまあ高いです。 リアはそれほどダスト出ませ ...
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BMW G15のステアリングキャップを交換し、ステアリングヒータースイッチを取り付てみました。 左のものが右になっただけなんですが（苦笑、交換した一つ目の理由はヒーター付きのステアリングキャップはデザインがシャープでカッコいいんです。 殆どの方はこちらのスリット入りキャップが好みだと思い ...
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デイトナの耐ガソリンペイント、２液性ウレタンのつやありシルバーを比較検証してみました。 GTOの純正ホイール塗装用に購入しましたが中々重い腰が上がらず、放置したまま３年経過しましたのでガス抜け前に使ってみました。 内装パーツのシルバー塗装に使えるかどうか実験してみます。アサヒペンのメッキ調ス ...
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＜その①の続きです＞ 無事に純正トリムを３分割できました。 裏側。 ピンを折らないように、削り過ぎないように分離するところがポイントです。 中華カーボントリムと純正シルバートリムをニコイチにしてみました。 これめっちゃ良いです♪ 当初トリム部分はオール純正予定でしたが予定変更です、こ ...
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BMW G15のステアリングをオーダーメイドのカーボンコンビステアリングに交換しました。 BMW G30、G31、G11(LCI)、G12(LCI)、G14、G16も同じ形状です。 スイッチやらパドルやらタッチセンサー等、さらには前期後期含めると恐ろしいほど種類がありますが、G系の場合基本的な形 ...
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