トヨタ ハリアー

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悪い車じゃないんだろうが、オートマが気になってしかたない。 ロールもサスが柔いが為に激しすぎる。 カーブなんて怖くて曲がれない。 ロールがある程 - ハリアー

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悪い車じゃないんだろうが、オートマが気になってし…

トヨタ ハリアー

おすすめ度：

満足している点
●8ウェイパワーシートは良かった。
●外装のスタイルは今も古さを感じず中々のイケメン
●乗り心地も直線ならまぁまぁ素敵。
●静粛性もなかなか良い。
●スピードが出ている感覚がない事
●移住性はまぁまぁ
●フォグを付けて走ると純正ハロゲンでも結構明るい
不満な点
●ダルいハンドリング
●ロールが多すぎる
●↑明らかにRXの劣化版
●RXはもっと優秀
●4AT
(今時時代遅れ、かったるすぎる、4ATが為に車が台無し)
●4ATが為に一般道60kmでエンジンは3000回転
(RBオデッセイは2000回転以下)
●シートの移動幅が少なすぎる(もっと後ろに)
●発車時のダルさ
●アクセルとブレーキの高低差がありすぎて踏みにくい
●フワつきすぎるサス
●パワーが貧弱
●静粛性があるのかないのか、エンジン音が無駄に煩い
●仕方ないが燃費
総評
悪い車じゃないんだろうが、オートマが気になってしかたない。
ロールもサスが柔いが為に激しすぎる。
カーブなんて怖くて曲がれない。
ロールがある程度抑えられ、エンジンパワーがそれなりにあり、静粛性も上がれば、燃費の悪い事なんてどうでも良くなる車。
RX450hがそう。

悪いが二度と乗りたくない車ナンバーワン
かったるすぎて話にならない。
この車を理解していないわけではない。
SUVだから、車重を考え、決して走りこむ様な車ではないのは十二分に理解している。

それでも、運転するのが嫌になるほど。

私は2週間で手放した。我慢できない。
おすすめポイント

ターゲット

シニア向け

スタイル

ドレスアップパーツが豊富

ドライビング

乗り心地がいい

インテリア

室内が広い、ラゲッジルームが広い、快適装備が充実、ドレスアップパーツが豊富

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