味がある - IS F

マイカー

味がある

Jarle
レクサス / IS F
IS-F(AT_5.0) (2011年)
- レビュー日：2021年5月26日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：2
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: 　5LのNAV8と8速AT、古くさく粗削りなのが良い。
ブレーキもデカい。よく効く。
走ると止まるは良い感じ。
不満な点: 　今思うとボデーがしょぼい。
普通に走る分には問題はない。
シートも悪くはないが良くも悪くも日本車って感じ。
トップエンドでパワーがもう100馬力くらいあると気持ちいいだろうね。
総評: 　音もうるさすぎず静かすぎず。
ぐっと踏むと気持ちいい音がしてイイ。
燃費もこのクラスにしてはかなり良い。
標準車と比べて外見からはボンネットとリアバンパーだけの違いなのでそれこそ羊の皮をかぶった狼で、それが良い。

　3年ほど乗っているが、航続距離以外は結構満足してる。
　バンパーやFrガラス、ボンネットダンパーなどさすがに12万キロ走ったダメージは出てるのでいずれは交換したいところ。

デザイン: 4; 　ボンネットの膨らみ方が好き。
走行性能: 3; 　大きさは手ごろで扱いやすい。
パワーは少し物足りない。
コーナーもそれなりには踏ん張ってくれるが、おつりがある。
各種補強を取り付けてまずまず満足。
乗り心地: 2; 　乗り心地は悪い。
突き上げが酷い。特に前中期の純正の物は結構ガツガツ来る。
車高調を入れてある程度は解決。
それでも満足してはいないが・・・
　室内は静か。外はそこそこうるさい。
窓を開けるとギャップがある。
エンジンミッションはスムーズなので静かでいい。
積載性: 4; 　レクサスのセダンらしく結構トランクは広い。
トランクスルーは一部のみ。今時は後席が倒れるのが普通だがそういったことはない。
飲み物を大量に買い込んだことがあるが、500mlボトル24本入りの箱が8個積んでもまだ余裕があった。
　長尺でいえば2mくらいの棒ならギリギリ詰める。ナビが割れそうで怖いが・・・
後席は狭いし乗り心地悪いので期待してはいけない。
燃費: 4; 　高速だけなら12㎞/L、渋滞する町中で6㎞/L、郊外路で8㎞/Lで落ち着いてる感じ。
自分の場合平均燃費で7.5㎞/L程度。
価格: 4; 　中古は相当にお買い得。
維持費は普通の車に比べて全体に少しずつ高い。
5月の税金と燃料費、オイル交換9L、プラグやコイルは8本。エンジン回りはこの辺が象徴的。
　ブレーキ関係は純正でそろえると高いが、同等品や社外品なんかでそろえれば普通の車より少し高いなという程度。
　ほとんどの部品がクラウンや標準のIS、GSの部品と同じなので安い。外装関係は高い。ビビる。
故障経験: 　マフラーカッター外れ、ヘッドランプ故障。まあどちらも人為的なものだと感じてるが・・・普通に乗ってればどこも壊れないなと思う。