遂にと言うかやっとと言うか、4度目のレンタル予約にしてようやく(疲)キャプテンデビューしましたー。
イヤ、そもそもで行くまでの予報が二転三転デス。1week前に予報を見たら良いコンディションだったので予約入れて、一晩明けたら予報が崩れ始めマス。前々日の予報は「アウト」な感じで諦めモードで夜勤バイトしてたら、朝の予報では一気に回復! オッシャー!今度こそ行けると当日を迎えたら予報が急変して強風・・・。で、ネットでマリーナの実データを見たら実際の風は予報より1m/sec低くてOKなコンディション。支度していつものアウトレットを包含したマリーナにGO! 「何シテル?」にupしましたがマリーナに掲げられている信号旗はUW、ジブリアニメで有名になった「航海の安全を祈る」でOKコンディション! これが風速6m/sec以上なら黄旗で出航再検討の注意喚起、8m/secを超えると赤旗で出航見合わせでレンタルも中止になりマス。
ココまでがホント長かった・・・。と、この後の惨劇(嘘爆)も知らずに喜びと感慨をひしひしと・・・。
で、マリーナの受付でcheck inしマス。
レンタルしたのはAX220、ヤマハの海の小型スポーツカーですう。マリーナの方と一緒に出航前点検と簡単なドリルを受けて準備ができたらロープを解らんして、いざ出航!
マリーナをでたら直ぐ根岸湾、最初のお目当てに向けて巡航速度・・・にできません。東京湾は混んでマス。でっかい車両運搬船と土砂運搬船がこちらの進路方向で航行してマス。プレジャーボートに優先権はほぼ皆無なので、相手船の進路速度を見極めつつ大回りして走りマス。
で、やっと見れましたDDH-183いずも! F-35運用に向けた改修のためドック入りしてるのを見物デス。え゛?、近寄って良いのかって? 「良いんデス」。ジャパンマリンユナイテッドと言う民間企業のドックに入っているので全然OK牧場デス。(常識的な限度はありマス。私有地?だし)
こっちは動画Ver. 1min20sec
いずもの勇姿を堪能したら、根岸運河を抜けて本牧埠頭を横目に横浜港へ。本牧埠頭は拡張工事中で立入禁止区域があって、海の工事現場のガードマンさんこと警戒船が「入ってくんな!」とお出迎え(笑)してくれマス。標識ブイや複数いる警戒船を目安に進路を取り(ちょうど目安が風の塔だったりする)横浜港に入る横浜航路に進入しマス。
海上保安庁の大型船向け信号場の表示は入出港可の"F"表示、まあプレジャーボートには関係無いデスが。ワールドポーターズのある横浜運河とかも入って良いんデスが、ちょうど満潮の時間で高さ制限もあるし、そもそも今日は初めてなので港内散歩に留めます。
大桟橋に停泊中の飛鳥IIIを見物(デカい!)、幸運船こと氷川丸を見て横浜港を離脱しマス。
こっちは動画Ver. 5min37sec
次なる目的地は、横浜港とはマリーナを挟んで反対方向の八景島。横浜航路を沖に向けて進むと、出航当初と比べてやたら帽子を飛ばされマス。キャップクリップでTシャツに結び付けてるので飛んで行きはしませんが、帽子の鍔がないと結構視界が見にくいので何度も被り直して手数が増えマス。本牧の工事エリア付近になると、風で波が大きくなるのと先行する大型船のwake(曳き波)と普通の波の合成波でさらに波高が上がりマス。右に避けようにも立入禁止エリア、左に避ければ別船のwakeと逃げ場無し。諦めて波をいなしつつ沖方向に出たら白波いっぱい立ってる! 波高も1m近い?! 風速10m/secあるだろ! 正面から波を受ければジャンプしかけて(多少はする)盛大なピッチ、横方向だとこれまた結構なロール。TVなんかで荒天を進む大型船が派手なピッチでバウデッキ(船首デッキ)にザッパーンと波飛沫浴びるヤツありマスが、ガチであの状態になりましたー。なんせキャビンの無いオープンデッキ、運転席にはスーパーセブンのレーシングスクリーンみたいなのが取り敢えずあるだけデス。顔もシャツもGパンも見事に濡れて顔がしょっぱいデス。(タイトル回収笑)
モチロンそのまんまぢゃ船体損傷や事故につながりマス。波を斜めにかわして進みますが、それだと取りたい進路を取れずに他所様の岸壁に近づくとかになってよろしくアリマセン。せっせと舵とリモコンレバー(スロットル兼シフト)を操作してなんとか進み根岸湾まで戻りました。
横浜港を出た時よりはマシになりましたが、継続か帰港か判断しなければなりません。若干マリーナ寄りに進路を取りつつ雲や風、波の状況を吟味しマス。で、風はさっきよりは収束方向なので行けると判断、八景島に進路を取りマス。八景島までの航路は大型船の錨泊地(岸壁以外の駐車エリア的な場所)があって実際何隻も錨泊してるから注意がいるし、右舷側から漁船が来てあっちが優先だから減速したらいきなりこっちの進路上で進路妨害するように急旋回しやがって何かと思ったらお客さんたくさん乗せた遊漁船だったり、どっかの大学のヨット部らしき連中がディンギーで繰り出しててそこここに練習用のブイ浮かべてるし(八景島のマリーナに船置いてるらしい)、さまざまなシケイン(笑)を躱わしながら八景島に。
この辺りは漁業用の生簀や仕掛けがあるので注意ポイント、ちょうど八景島の遊覧船が走ってたので航跡をを目安にしつつ海の公園方向に進入しマス。ココは入江で風も波も完全に穏やか、初心者ウィンドサーファーがそこここで練習中デス。彼等に船のwakeは大変危険なので、最徐行でwakeを立てず時には停船して危険のないように通過、そのまま八景島を周回して離脱しマス。ホントは少しゆっくりしたかったんデスが、根岸湾と横浜港で時間使ってしまったので・・・。
マリーナに接岸するまでは気を抜いちゃダメ、進路目標を確認しつつ帰投しマス。波も風もマアマア落ち着いてきたので帰路は文字通り大禍無く走って無事帰港、ガソリンスタンドのバースに接岸し終了となりましたー。ホントなら給油後に自分でレンタル船バースに入れるんデスが、風が強いと言うコトで後はスタッフさん対応となりましたとさ。
岡に上がってcheck outを済ませ風の現況を見てみると7m/sec、掲揚されてる側はUWってヲイっ! マアもう夕方で出航する人もいないか・・・。
中盤はハードな局面もあったけど、根岸湾や横浜港は晴れて気持ち良くクルーズできて楽しかった〜。経験ももっと積まないとだし、違うところにも行きたいし、次は何時にするかな〜?
で、みなさん船の燃費気になりマスよね。クルマみたいな何km/Lの概念が無いんデスよ。で、今回乗ったAX220についてた船外機は
レギュラーガソリン仕様の4気筒1832ccで84.6kW(115ps)/5800rpmなんデスが、25.14Lの消費でしたー。ちなみにマリーナのスタンドなので、¥248/L・・・。
Posted at 2026/07/12 00:38:20 | |
トラックバック(0) |
うみ | 日記
運転時にはクリップオンタイプのサングラスを使用していますが、新調しました。画像上のローズスモークのヤツですう。今までのはしたのブラウン。
珍しく6km台に乗りましたねー。ボート乗るのに高速使ってマリーナまで往復したからデスね。それでもこんなモンと言うか、後はバイト込みの近隣ウロウロだけなので・・・。
遂にと言うかやっとと言うか、4度目のレンタル予約にしてようやく(疲)キャプテンデビューしましたー。
