本年も、お世話になりました～ !

今年も余すトコロあと3時間を切っちゃいましたねー。

時間を浪費させるコトがメインのこの僻地日記にお付き合い頂きましたみなさま、ホントにありがとうございました。来年も変わらずおバカ街道で時間を浪費させるためだけの日記になりマスです、ハイ。この路線は不滅です。(笑)
御用とお急ぎが無ければ、お付き合い頂ければと存じマ～ス !

今年も親のケアで時間が取れないと言うか取りにくいと言うか、そんな生活で終わってしまいました。
ソレでも2回もプチオフできて、みん友さんにリアルにお目にかかれたのは何よりでした。前箱W8君の形見分け?(笑)もようやくできて、2回ともお初な方ともお目にかかれて、ウレシイやら有り難いやら、感謝、感謝ですう。
と言うワケで、扉画像はプチオフ2回分のコンボですう。

時間が取れれば、出走までが悪夢だった(笑)富士スピードウェイの体験走行オフの第2回とかもやってみたいなーとは思ってマス。アレ、もう4年以上前なんですね。(汗)

人様と時間が合わせられなければ単騎で動くので(笑)、清里まで初日の出見に行ったり、FSWのショートコースとGPコース両方走ったり、スーパーカーのBMW i8試乗したり、臼田の64mパラボラアンテナ見て軽井沢のCafeGTに再訪したりで、案外チョロチョロしてましたね。モーターショーは行きませんでしたが。

Mスポ君も大過無く動いてくれてマス。ただ、車齢は14年にならんとする固体、油断はできません。W8の維持断念で緊急箱替え、当座2年くらい持ってくれればの思いで来て貰って来年で2年になりマス。個体としての調子は良く、樹脂系パーツのショボさを置いておけば、まだまだ乗っていたいとは思いマス。ただ、足グルマ兼おかんのライフラインでもありますので、不測の事態に備えて次の箱候補は常に頭に入れないとイケマセン。
自分の理想とする前後トルクスプリット50:50のオンロード4WDマシン、新しいモノでも今のMスポ君と同年式位で選択肢としてはキビシイです。
現代車は電子制御だらけで、ちょっちセンサーが調子悪いだけでエラーがどーしたとかお金かかるのが多そうですし。そー言うの、苦手です。原始的でイイです。ケーターハムはムリですが。(笑)
あと、箱替えならMTに復帰したい・・・。最後のMTになるでせうから。

マア、悩みは尽きぬとも、クルマは乗って走らせてあげるコト、ソレがクルマがイチバン喜ぶと思ってマスので、来年も高速お出かけやスポーツライクな走行をしていきたいなあと思ってマスです、ハイ。駈けずり回る歓びですから。(笑)

来年もまた、プチオフとかでリアルにお目にかかれますコトを !
それではみなさま、良いお年を～ !