御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

所謂古いクルマあるあるデスね、窓落ち。W8君もE46Mスポ君も、車齢10年超えて乗ってましたが当たらなかった?(笑)んデスよね〜。
で、現箱クーペ君、助手席側は以前異音がしたことがあって、こりゃ来るなと定期整備の際に取っ替えたんデスよ。で、運転席側はそのまんまと言うコトで、本日とうとう初体験ですう。いきなりで全然優しくしてもらえなかっためちゃびっくりしましたー。マア、いきなりガシャーンぢゃ無くて普通にパワーウィンドウ下げるみたいにスーッと降りちゃいました。問題は、キーを挿す前どころか乗ろうと思ってドア開けた瞬間だったコト・・・。
近所で買い物中だったので、予定変更というか残りの買い物全キャンセルでおうちに戻って一旦荷物下ろしてディーラーさんへGo! クルマから離れる間、窓全開で不用心なので車検証の入ってるグローブボックスをロック。電子キーについてる緊急用の物理キーを初めて使いましたー。
で、ここで虫の知らせがあって、いつも見てもらってるちょっち遠いディーラーさんぢゃ無くて近隣のディーラーさんに行きましたー。前箱E46Mスポ君のリコールやパーツ頼んだりで行ったきりデスね。で、事情を話して応急処置で窓を上げてもらって修理見積もり頂きましたー。このディーラーさん、明日から1weekはGWでサービスさんお休みとのコト、いやマヂでギリでしたね・・・。窓の応急処置も、両面テープとかで引き上げられなかったのをこちらの車庫事情に合わせて手間かけてくれたので、今回はこちらで修理お願いしようと思ってマス。
5月は色々あるし、例会までに間に合うカナ?・・・。

GWに入ったのね・・・。気が付かなかった。(爆)

Check日:2025/4/26 13:00
Check時気温(外気温計表示) 17.0度
Check時気圧:(スマホのアプリが表示せず)
OILレベル:MAX
冷却水:full

タイア空気圧(基準値270kPa)
Front Right:275kPa -> 270kPa
Front Left:270kPa
Rear Right:275kPa -> 270kPa
Rear Left:270kPa

タイア溝残(中央グルーブ)
Front Right:5.0mm
Front Left:4.8mm
Rear Right:5.3mm
Rear Left:5.0mm

ベルト:異常無し

天気が曇りでタイア圧が太陽熱の影響を受けてないので、左右の差を合わせましたー。花粉もようやっと落ち着いてきた感じなので、そろそろエンジンエアフィルターのメンテの頃合いデス。k&nの湿式使ってマスが、多分塗布オイルがギリなので買っておかないと。あ゛、ポーレンフィルターもか。今回も南米大河さんデスかねー。値段上がってなきゃ良いんデスが・・・。

夏日・・・。

Check日:2025/4/19 10:00
Check時気温(外気温計表示) 25.0度
Check時気圧:(スマホのアプリが表示せず)
OILレベル:MAX
冷却水:full

タイア空気圧(基準値270kPa)
Front Right:285kPa
Front Left:290kPa(日なた)
Rear Right:285kPa
Rear Left:290kPa(日なた)

タイア溝残(中央グルーブ)
Front Right:5.1mm
Front Left:4.8mm
Rear Right:5.4mm
Rear Left:5.1mm

ベルト:異常無し

気温の様子がオカシイので、タイア圧の調整をいつやるか悩みどころですう。圧の高過ぎはブレーキの効きに影響でますし。そんなに高圧になってないデスが。(笑)
もうちょっち天候の状況や予報を見てからデスね。

サクラチリハジメル。(笑)

Check日:2025/4/12 13:00
Check時気温(外気温計表示) 18.0度
Check時気圧:(スマホのアプリが表示せず)
OILレベル:MAX
冷却水:full

タイア空気圧(基準値270kPa)
Front Right:275kPa
Front Left:285kPa(日なた)
Rear Right:275kPa
Rear Left:285kPa(日なた)

タイア溝残(中央グルーブ)
Front Right:5.1mm
Front Left:4.8mm
Rear Right:5.4mm
Rear Left:5.2mm

ベルト:異常無し

タイアの圧が上がり気味?なんデスが、平年の気温に比べるとビミョーに高めみたいデスね。もうちょっち様子を見てから減圧調整するか考えマス。日曜の予報ぢゃ最高気温13度とか、落差大き過ぎですう。

サクラサク

Check日:2025/4/5 10:00
Check時気温(外気温計表示) 13.5度
Check時気圧:(スマホのアプリが表示せず)
OILレベル:MAX
冷却水:1/3 -> full

タイア空気圧(基準値270kPa)
Front Right:270kPa
Front Left:280kPa(日なた)
Rear Right:270kPa
Rear Left:280kPa(日なた)

タイア溝残(中央グルーブ)
Front Right:5.2mm
Front Left:4.8mm
Rear Right:5.4mm
Rear Left:5.2mm

ベルト:異常無し

何シテルでも書きましたが、クーペ君のODOが12万kmを超えましたー。色々イロイロ気にかけていかないとデスねー。
REWITEC PowerShot、マダ近隣しか走ってないので効果のホドは分かりまセ〜ン。
お水が相応に減ったので足しましたが、予備が終わった状態ですう。調達しておかないとデス。意味無く?(笑)BMW純正とかでも良いんデスが、1.5Lで南米大河さんでも4柴三郎以上とかありえないデス。補充用なんで希釈タイプとか要らないし、いつも通り用品屋さんで見繕いますか。