御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

ハイ、いつもより大分良い数値ですが、コレは高速を使う用事があったせいです。それが無ければ、6.1km/L位でしたねー。

確かに、去年の同時期よりは流れが良くないです。
もうちょっち流れるようになって欲しいなあ・・・。
少しずつですが、ガソリンの値段が落ち着いてきたのが僅かな心の救いです。(溜息)

ぢつは、前回の洗車の時、右フロントのホイールにイヤなシミを発見しました。ブレーキダストとは違うヤツです、ハイ。とりあえずキレイにして、様子を見ることにしました。
で、またシミがついてる・・・。

・・・やっぱりドラシャブーツ切れたかな。また諭吉さん家出かあ・・・と落胆しつつ、ディーラーさんに行って診て貰うコトにしました。切れてりゃ、どうせ注文しなきゃならないですし。

で、サービスさんにその旨伝えて診て貰ったら、「御Benzさん、切れてないですう」と。
見て下さーいってコトで、リフトアップされたクルマを見に行きます。
ウン、切れてない ! 実際に触ってみても、オイルのオの字も付きません。ブレーキラインも異常ナシ。
何のシミだったんだろう・・・。
ま、とりあえず異常なしってコトで、次は補充用オイル買いに来る時ですねーとサービスさんに挨拶して、そのままセールスさんのトコロへ。
折角来たんだから、GOLF VIIのGTIを試乗させて貰いましたー。
ヤッパリ、パワーはありますねー。街乗りだと1.4Lとの差が分かりにくいけど、バビュッた時や高速の上りではハッキリと差が出ますねー。
重箱の隅をつつくような見方をすれば、1.2Lや1.4Lより鼻先がビミョーに重く感じるでせう。
そうそう、GOLF VIIのアイドリングストップは、現行パサより長い感じですねー。パサはブレーキ緩めるだけでエンジン復帰してましたが、GOLFはブレーキから完全に足離しても・・・でしたね。別に、アクセル踏めばすぐにかかりますケド。

で、何故かペーパークラフトのGOLF型ティッシュボックスを頂いて帰りました。(笑)

あ゛、GOLF VIIのRは来年1Q導入予定っぽいです。