御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

長年愛用してきたHawkinsのドライビングシューズ、もう換えなきゃムリなトコロまで来ちゃいましたー。外観上ももの凄くくたびれて、雨の日に歩くと靴下が濡れマス。(爆)

Hawkinsのドライビングシューズは既に廃盤らしく、他を探すしかアリマセン。頻繁に使う靴なので、諭吉さんが何人も要るような高級品は必要無いですが、ソレなりの使い勝手でないと困りマス。
今は、なかなか無いんですよねー。お手頃お手軽なドライビングシューズ・・・。

エアバッグのリコール修理の後、靴屋さんに寄って探して見ましたー。
お値段的には無難なのがありましたが、イマイチ質感とかがピンときません。こーいう時の感覚は結構当たるので、コレはボツにします。コマッタなーと他を物色してると、目にとまった靴が・・・。
お値段2k円、ダイジョーブか、コレ。(笑)
デモ、試着してみると感触は悪くアリマセン。安すぎるお値段が気になります。(笑) 14～15年位前でしたっけ、イトーヨーカドーで1諭吉スーツを販売して話題になって、自分も買ってみたらヤッパリそれなりだったのを思い出しマス。

マア、せっかくですからネタ提供、買ってみましたー。(爆)
ヌバック風ですが合皮です。
履いてみた感覚は、軽い ! Hawkinsも結構軽い方でしたが、ソレより軽いです。ペダルワークも、カカトはちゃんとグリップするし、問題ありまセ～ン。使い込んでソールがこなれてくれば、もっと良くなるでせう。
問題は・・・通気が悪いです。安物のビジネスクラリーノ靴みたいに。(汗)
穴空けようかな。(爆)
あんまり酷かったら、止めませうかね。

安物買いの銭失いとは言いマスが、コレはどーなりますかね。多分なりマスね。(爆)

リコールが出ていたエアバッグの修理というか交換というか、無事完了しましたー。(嬉)

出所が同じで複数メーカーで同様になってるので、7月に連絡が来て、10月以降にお知らせしますがゼンゼンこなくて、多メーカーのみん友さんの状況も見てるとコリャ越年かと本気で考えましたが、年を越さずに安心できる状況になりました・・・。

BMWJAPANが出した外No.2290だけでも5万台以上あるそうで、何とも・・・ですねー。

交換後は、エアバッグ部分の表面が新しくなってチリも変わって、ああ換えたんだなーというトコロですう。なんか、表面部分のカバー?形状が変わったのか、チリがいびつになってマス。供給を優先したのでせうか。別にイイです。そのくらいは。

コレで、もうディーラーさんに行くコトも無いんでせうかね。(笑)

今年も、もう1か月無いんですねー。
なんかもう、どーでもいいやって感ですが。(笑)
車だけは点検して、大事にならないようしマ～ス。
マア、その点検も「ザル」を通り越して「枠」(網の抵抗も無い)なんですが。(爆)
やらないよりはマシですう。

でわ、いってみませう。

Check日:2016/12/3 9:30
Check時気温(外気温計表示):10.0度
Check時気圧:1016hPa
OILレベル:適正範囲上限(チェック部)
冷却水:MAX
タイア空気圧(夏タイア)
Front Right:230kPa
Front Left:230kPa
Rear Right:270kPa
Rear Left:280kPa(日なた)
ベルト:異常無し
エンジンルーム下オイル漏れ:異常無し

エンジンオイルは、いつもどーり見難いゲージの上限値です。マア、実際は減って無いコト無いんでせうが。汚れの方は、マア少しずつ進んでる感じです。

冷却水も、変動アリマセン。漏れも無いです。マア、次はサブタンクとハッキリしてマスので(笑)、定期的な観察が大事でせうかね。水漏れ修理の時にショップのメカニックさんから聞いたんですが、10万kmいくとヤバいらしいです。予防交換した方がイイか訊いたら、まだいいんぢゃないかとのコトでしたので。

タイア空気圧は、ちょっち上がりましたー。単純に、前回check時より気温が高いせいですね。どーせ寒くなるワケですから、このままにしておきマス。


今日はエアバッグのリコール修理です。各メーカーでリコールですが、出所がおんなじですからイロイロ大変みたいですねー。正直、越年すると思ってましたし。
何もなく終わりますように・・・。