御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

土曜日は疲れちゃったので、時間差upデ～ス。(笑)

週末の近隣お買い物と実家通いの、通常ルーティーンなスティントになりましたー。
ん゛～、ヤッパリこんなモンなんですねー。街乗りだけなら6km台/L、流れのいいトコ走れば7km台/Lに伸びると・・・。

コレから年末にかけて道路が混みますから、実家通いも燃費悪化の要因ですねー。
マア、季節モノだからしょーが無いですかね。
事故らないように、貰わないように気をつけませう。

暖かいんだか寒いんだか、ヨク分からない日が続いてる首都圏ですう。
古傷や夏に脱臼した足指がちょくちょく痛みマス。
寒いなら寒いで、落ち着いて欲しいですう。

でわ、いってみませう。

Check日:2016/12/10 9:30
Check時気温(外気温計表示):8.0度
Check時気圧:1004hPa
OILレベル:適正範囲上限(チェック部)
冷却水:MAX
タイア空気圧(夏タイア)
Front Right:220kPa
Front Left:220kPa
Rear Right:260kPa
Rear Left:270kPa(日なた)
ベルト:異常無し
エンジンルーム下オイル漏れ:異常無し

エンジンオイル、ゲージ範囲ではお変わりありまセ～ン。汚れの進行、無くは無いですがバッチイとは言えません。
スラッジクリーンについては、長期観察インプレにした方がイイですかね。

冷却水、こちらもお変わりありまセ～ン。サブタンクのアッパーホース修理前に減ってたのって、ぢつはコッソリ漏れてたんでせうか。(汗)

タイア空気圧、こっちもお変わりありまセ～ン。記録上はセットした適正値ですが、実測はビミョーに高いですう。問題無いので、このままデ～ス。


冷却水漏れ修理と一緒に、ガスが薄いよーのエンジンチェックランプ対策で吸気側のサクションパイプも交換して貰ってるんですが、残念ながら解消に至っていません。
エアマスセンサーを交換しようかと思いマス。
ディーラーさんだと10諭吉だそうです。モチロン却下で自前調達ですねー。場所的にも、自分で交換できる位置ですし。
で、どこのメーカーにしようか悩み中ですう。BREMIの2諭吉か、VDOの3諭吉か・・・。どっちもOEMメーカですしねー。
アドバイスがございましたら、ご教授頂けますと幸いですう。m(_ _)m