御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

ガソリン給油した後は、FSWでひとっ走りしてきましたー。

週末は実家で親の面倒見があるので、祝日は自分の自由に使える貴重なお休みデス。去年のうちから何かしようかと思ってたんですが、この時期のオフミはみなさまのご都合もあるでせうし・・・。
FSWのスケジュールを見てみると、体験走行の開催日になってマス。でも、もう一つイベントが・・・。
ショートコースとGPコースの体験走行を一気にこなす「Driving Cchallenge Tour」も開催日になっています。予約制でお値段も上がりますが、GPコースの周回数も通常版の倍です。ぢゃ、行ってみよーっと思って予約を入れたのが去年の暮れでしたー。

で、18台の定員枠に潜り込め、めでたくショートコースデビューです。
ショートコースはアップダウンの差が結構アリマス。ストレートは下りで、その後ブレーキングで1コーナーなので何気にスリリング ?
コーナーのR自体は小さいですが、ステアリング捌きの能力がより求められる感じですねー。複数のコーナーを1回のステアで曲がるとかも、目に見えて分かる感じですねー。

ショートコースのスティントが終わると、勝手知ったる(笑)GPコースの走行です。Driving Cchallenge Tourだと、GPコースの走行は通常盤体験走行の2倍、6周です。と言っても、3周したら一度ピットで停止、隊列を組み替えて残り3周です。
で、今回も、残念ながらストレートでバビューンはできませんでした・・・。こういう走行が不得手なのか、ペースについてこれない方がいらっしゃって、隊列調整でストレートは100k/hでした・・・。
マア、その代わり、苦手なプリウスコーナー近辺のインターナルセクションを重点的に練習しました。前よりは、ほんのちょっちマシになったかも知れません。(笑)

で、車載動画も撮ったんですが・・・ナンバー消しとか結構面倒くさいし、ペースについてこれなかった方を思いっきり晒してしまうコトになるので・・・。気が向いたら、モザイクかけて見ませうかね。自分の見苦しい顔も結構入っているので。(爆)

とりあえず要領は分かったので、オフミで行ってみるのも良いカモですね～。

いつもの使用状況、近隣お買い物と実家通いでの数値デス。
マア、イイ感じなんぢゃないでせうか。正月休み?で道路の流れも大分良かったので。E46のエアコン、オートエアコンと言いつつコンプレッサーのボタンがあるので、冬になってからはデフロスターを使う以外はコンプレッサー入れません。そのあたりも、好数値が出る理由カモしれません。

改めて比べると、RECSとスラッジクリーン施工後に燃費が良くなったとは言えないですねー。
その代わり、エンジンレスポンスが素晴らしく良くなったので、全然OKデ～ス。