御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

大晦日イヴというありえない日程で、突発的にプチオフ開催いたしましたー。

・・・。

イエ、伏線あるんですう。
みん友さんのタイラップしめしめさまとプチオフする予定が都合により中止となったんですが、急にご都合がついたと言うコトで企画復活、白のMTさまもご参加頂き、このシーズンにしては暖かった大観山レストハウスで車談義させて頂きましたー。
扉画像右から、タイラップしめしめさま号、白のMTさま号、御Benz号デス。

あ゛、白のMTさま、一時放置プレイでタイヘン申し訳ございませんでした。(陳謝)

タイラップしめしめさまのE36カブリオレに同乗させて頂いたんですが、同じ3シリーズでもE46と運動性能の思想がまるで違いました。実際、体感上のZ軸、ヨー軸ですね、の位置が違いマス。E36はZ軸が前寄りな感じでフロント中心にクルっと回るタイプ、E46はクルマの中央にZ軸でドッシリ回る感じでしたー。あと、E46のM系サスはガチガチという都市伝説があるとかで、ソレはガセの証明もできましたー。E46のM系がガチガチだったら、車高調はもはやリジットです。(笑)

それよりも凄いのは、白のMTさまの銘機4AGに4連バタフライ ! みんなで見入ってましたー。レスポンス凄そうですう。日本の銘機ですよね !

お茶しながら話したのは、新しいクルマに関心がいかない、でも所有車が古くてパーツの確保が・・・の同じ悩み座談会ですう。(笑)
樹脂系は自作で逃げると言うのも、真剣に考えないといけないですね。3Dプリンター?
維持り、頑張りませう ! (爆)

と言うワケで、タイラップしめしめさま、白のMTさま、本日はご多忙中にお集まり頂き、感謝、感謝ですう。
コレに懲りずに、またよろしくお願いいたしマ～ス !

何かの間違いのような数値ですが・・・。(笑)

ぢつは、夜間の高速道走行動画を撮りに行ったので・・・。なんで、マア、イレギュラーですねー。
で、動画の方なんですが、見事な位に大失敗でしたー。(疲)
箱根ターンパイクの動画撮影と同じ方式で撮ったんですが、夜間で光が無いのでiPhoneがピントを合わせられないし(無限遠にもならなかった)、結構路面振動を拾ってボケボケのブレブレ動画になってるので・・・。
ガソリン代と高速代が勉強料ですう。
夜間のon-board撮影は、マニュアルでピント設定できることと、手振れ補正orジンバルが要りますねー。
GoProがイイんですかね・・・。夜間動画は、当面お預けですう。

本年最後のweekly checkデ～ス !
イヤー、さぶい・・・。年末に相応しいと言いたいトコロですが、明日の大晦日はお天気悪いとか荒天とかあるそうデス。帰省の方、お出かけの方、十二分にお気をつけくださいませ～。

でわ、いってみませう。

Check日:2017/12/30 9:30
Check時気温(外気温計表示):0.0度
Check時気圧:1009hPa
OILレベル:適正範囲上限(チェック部)
冷却水:4/7
Front Right:200kPa -> 220kPa
Front Left:220kPa -> 220kPa
Rear Right:240kPa -> 260kPa
Rear Left:250kPa(日なた) -> 270kPa(日なた補正)
ベルト:異常無し
エンジンルーム下オイル漏れ:異常無し


エンジンオイル、例によってゲージ上は十分です。

冷却水、減ってマス。実は、夜の高速動画を撮ろうと思ってちょっち走りましたので、そのせいです。で、動画の方ですが、見事に失敗作が出来上がったのでお蔵入りデス。(笑)

タイア空気圧、下がってマスねー。明らかに気温のせいです。表記上は基準値の20kPa減ですが、実際は15～17kPa減といったトコロです。マア、コレからの厳冬?(笑)に備えるのもイイかなと思い、加圧補正しましたー。


と言うワケで、ウィンドシールドもボンネットもカチンコチンですう。朝の9時で0度って・・・。
念のために申し上げておきますが、自分のおうち、「首都圏」デス。地方の方を目隠しして連れてきて「首都圏ですっ !」って言ったら怒られると思いマスが。(爆)
なので、久々に解氷スプレーの登場です。マア割と溶け気味だったので、プシューと拭いてやったらアッサリ解けました。
お湯をかけるのはガラスに悪い(ヒビ割れるケースもあるとか)と言いマスし、お仕事行くのにクルマ使ってた頃は重宝してましたー。ガラコなので、撥水効果もアリマスし。案外便利ですよー。