御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

ハーフタンクまではマダ余裕ありましたが、今週はクルマでお仕事行く必要があるので入れました。
なんか悪いですねー。実家往復、ソレほど流れて無かったので・・・。用事もあったし。

何事も無ければ、明日はイヨイヨ「大台」に乗りますね。

土曜日のweekly checkでは、冷却水があんまり補充できなかったり、タイアの圧を20kPa足したりしてました。
その後週末ルーチンの実家でおかんの介護に行きましたが、気温上昇とともにタイアの当たりに跳ね感が・・・。マア、そりゃしょーが無いですね。
と言うワケで、改めて水の補充と空気圧の調整をしました。

でわ、いってみませう。

Check日:2018/9/24 13:30
Check時気温(外気温計表示):29.0度
Check時気圧:(計測せず)
冷却水:1/2 -> full
Front Right:230kPa -> 220kPa
Front Left:240kPa -> 230kPa(日なた)
Rear Right:270kPa -> 260kPa
Rear Left:280kPa -> 270kPa(日なた)


冷却水、気温が上がってもソレほど復活しませんでしたね。土曜に買った補充用冷却水を足しました。

タイア空気圧、まあヤッパリ高いので落としました。土曜が19度でしたからねー。


front220kPa/rear260kPaはBMWの指定した軽めのペイロード時の圧ですが、今のタイア(ZEIX 914F)との組み合わせでも、乗り心地とハンドリングのバランスがイチバン取れてマスかね。低い圧も試してみたことありますが、自分的には意味無かったデス。圧を落とせばハンドリングはダル方向ですし、乗り心地も落ちますし。